借助雨燕平臺 菲亞特開發(fā)新型四驅(qū)車

　　菲亞特宣布了與鈴木最新合作開發(fā)的一款四驅(qū)車的細(xì)節(jié)。與此同時，意大利知名汽車雜志《Quattroruoto》發(fā)布了一些相關(guān)圖片。

　　新車被命名為Fiat sixteen，將會在9月法蘭克福車展上正式發(fā)布，幾個月之后則會在都靈冬季奧運(yùn)會上露面。Fiat sixteen是一款微型轎車、微型面包車、SUV的混合車型，內(nèi)部設(shè)計注重實用性，致力于提供充足的頭部和貨物空間。

新車性能

　　新車平臺來自加長的鈴木雨燕平臺，前懸掛采用麥弗遜式，后懸掛則是整體橋式。1.5和1.6升發(fā)動機(jī)分別能發(fā)出99和107馬力，還有一款120馬力的菲亞特多點噴注柴油發(fā)動機(jī)可供選擇，預(yù)計這將是最受歡迎的發(fā)動機(jī)，它配合6檔手動變速箱將提供相當(dāng)出色的性能。試駕過鈴木版本測試車的記者表示新車的操控異常靈敏。

新車兩個版本

　　新車將分為鈴木版本和菲亞特版本。由于雙方新車開發(fā)負(fù)責(zé)的不同，新車的四驅(qū)系統(tǒng)和機(jī)械部件幾乎全部由在經(jīng)濟(jì)型四驅(qū)車方面經(jīng)驗豐富的鈴木開發(fā)，菲亞特只負(fù)責(zé)柴油發(fā)動機(jī)和資金支持。新車的鈴木版本和菲亞特版本將會有一定區(qū)別，菲亞特的保險杠會粗大一些。兩個版本都會在匈牙利布達(dá)佩斯附近的鈴木工廠生產(chǎn)，中歐已經(jīng)成為菲亞特的一個重要市場，2004年菲亞特在這里的市場份額已經(jīng)達(dá)到9.8%，超過了歐寶、標(biāo)致、豐田、福特等生產(chǎn)商。鈴木自己在這里也有4.9%的市場份額。

　　長約4.1米的新車將會標(biāo)配前輪驅(qū)動，選裝的非全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)能通過換檔桿旁邊的一個開關(guān)在前驅(qū)和四驅(qū)之間切換。菲亞特和鈴木預(yù)計較便宜的前驅(qū)版本會占去他們SUV總銷量的80%。

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