雷克薩斯GS450H 把高性能混動進行到底

　　這次的雷克薩斯GS 450H采用了全球首創(chuàng)的后輪驅(qū)動混合動力引擎結(jié)構(gòu)，配備一個3.5升V6汽油引擎和高效能馬達，并融入最新的D-4 S雙注入系統(tǒng)技術(shù)，使汽車引擎最大輸出有292匹馬力，馬達輸出有197匹馬力，聯(lián)合動力最大輸出達到341匹馬力，引擎最大扭力有365牛·米，而馬達則是275牛·米，大大提高了汽車的動力輸出，并使汽車由0-100kph加速時間僅在5.9秒以內(nèi)，極速為250km/h。

　　動力如此強勁的GS 450H，由于是采用了混合動力引擎結(jié)構(gòu)，油耗（每100公里6.5升）和二氧化碳排放量（每公里186克）亦被控制在比較低的水平，非常環(huán)保。為了給乘客提供更安全舒適的行車過程，前后重量比為50：50，全車采用電子CVT傳動系統(tǒng)、VDIM車輛動態(tài)整合管理系統(tǒng)和VGRS可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　此外，4個18寸的合金車輪，使其顯得與眾不同，汽車內(nèi)部配有雷克薩斯多媒體巡航系統(tǒng)，包括Mark Levinson環(huán)回立體聲CD/DVD播放器，新一代全球衛(wèi)星定航系統(tǒng)和雷克薩斯汽車停放助手。而藍牙電話接入，可觸式多媒體液晶屏以及電子鑰匙和智能無鍵系統(tǒng)等高科技元素亦是汽車必不可少的。