TechArt新街霸GTstreet 改自保時捷911 Turbo

　　TechArt GTstreet前車軸處的擋泥板也根據這款雙門跑車的寬度而加寬了10mm，外形顯得更加動感。不僅如此，前軸后方的空氣出風口可改善剎車系統的通風情況。車身后方側面的巨大的進氣口能為發動機和冷卻系統帶來更大量的清新空氣。TechArt的設計者們開發了一套復古的車身板以聯結前后擋泥板之間的部分，這對于車子新的輪廓外觀也是一種很好的補充。TechArt的后視和頭燈模具也是精心雕琢而成的。TechArt的頂部擾流器擴張了頂部的線條同時優化了到可調后尾翼的氣流。尾部車身上一體化的碳素纖維分流器為后軸貢獻了強大的下壓力。同時與TechArt高性能的排氣系統也相得益彰。

　　TechArt汽車設計公司提供計多版本的方程風格輪轂，如前8.5Jx20后12Jx20型等。GTstreet的買家可以有多種顏色可選，從一體化的方程式I型到結構復雜的方程式II型。其中方程式II型還有特色的可更換車輪末端附件。對于輪胎方面，TechArt提供ContiSportContact 3型高性能輪胎尺寸分別為245/30ZR20及325/25ZR20。

　　巨大的20英寸輪轂同時給強大耐用的TechArt高性能剎車系統提供了足夠的空間。前輪采用6活塞鋁質固定卡鉗和390mm通風碟，后軸采用365mm通風碟和4活塞固定卡鉗。

　　TechArt GTstreet采用TechArt VarioPlus盤繞式懸掛，這正是基于電子可調的PASM自適應懸掛控制系統。底盤則可以經過調整降低25mm。提供兩種模式“Normal”和“Sport”，這是兩種不同的懸掛模式。不過懸掛不僅限于初始的設定模式。運動化的操控自然導致兩種模式下都偏堅硬的懸掛設定，因此它融合了正常模式下卓越的駕駛舒適性和運動模式下快速敏捷的過彎表現。