在2003年的Monte Carlo拉力賽上，富士WRC團隊首次向車迷公布了最新的Impreza WRC賽車--WRC 2003，這是唯一一輛在Monte Carlo拉力賽上露面的新車，在此之前，富士集團從1993年參加WRC以來，Impreza車型一共獲得過34次比賽的勝利。



　　該車是以去年9月巴黎車展上亮相的全新富士街車為雛形改進而來，WRC 2003進行了一系列的改進設計，性能也自然較街車版本增強許多。新車依舊采用復富士獨特的設計：富士商標的水平對置引擎、全時四輪驅動以及對稱動力傳動系統(tǒng)，這也是富士取得比賽勝利的關鍵之一。



　　無論是街車版本還是WRC版本，車身都采用了獨特的空氣動力學外形設計，同時全新的流線型設計也用于新車，目的是增強車輛在動態(tài)性能方面的冷卻效果。但新車的改變遠不止外形這么簡單，車架以及車身外殼比上一代車型在重量方面減輕了許多，同時還增強了硬度，引擎蓋下面是富士的兩升引擎，同時附加一臺經(jīng)過修正的渦輪增壓引擎。

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