進軍北美柴油市場 大眾Jetta BlueTDI量產問世

　　4月24日舉行的維也納國際汽車研討會上，大眾油引擎采用共軌式噴油系統，并依照北美市場的環保法規進行調校。BlueTDI引擎已通過Euro-5排放標準，而在經過調校、加裝氮氧化合物過濾器後，BlueTDI引擎也能符合美國嚴格的排放標準。

　　大眾表示，全新的BlueTDI柴油引擎將可通過美國BIN5/LEV2排放標準，并搭載於Jetta車型、於今年第二季在北美市場展開銷售。
　　
　　包括加州在內的美國五個州，目前采用全世界最嚴格的車輛排放標準 (BIN5/LEV2) 。而大眾則宣稱全新的BlueTDI柴油引擎，將可通過此一排放標準。大眾旗下的Jetta車型，將率先搭載全新的BlueTDI柴油引擎，并於今年第二季在北美市場進行銷售。

　　在動力輸出方面，BlueTDI引擎可提供140匹最大馬力和32.6公斤米最大扭力。而在氮氧化合物 (NOx) 排放方面，為了符合BIN5/LEV2排放標準所規定、氮氧化合物排放量低於每英哩0.05公克，原廠的工程師則為其進行引擎內部結構改，并導入永久免更換的氮氧化合物過濾器。

　　除了低氮氧化合物排放外，BlueTDI引擎在性能和油耗上的表現對於消費者也極具吸引力。
　　
　　原廠針對噴油系統加以修改，并加裝汽缸壓力感應器，使每一汽缸的燃燒控制更為快速且精確；同時BlueTDI引擎也采用全新的高壓供油幫浦。此外，BlueTDI引擎更具備兩組EGR廢氣循環系統 (Exhaust Gas Recirculation) ：高壓EGR系統和低壓EGR系統結合，能夠降低60%的氮氧化合物排放量。而氮氧化合物過濾器則裝置於觸媒轉化器和柴油微粒過濾器後端，并降低氮氧化合物排放量達90%的水準。

　　大眾動力研發部門總監Jens Hadler博士在研討會上表示，「高油價和環保議題，讓柴油引擎越來越受到美國消費者的重視」。而大眾也有信心，全新的BlueTDI柴油引擎能在美國市場引起高度回響。除了氮氧化合物排放上的優異表現，BlueTDI柴油引擎在高速巡航下將更擁有每加侖60英哩 (相當於每公升25.5公里) 的油耗水準，與上一代TDI柴油引擎相比有12%的提升；此一數據對於消費者來說也有極大的吸引力。

　　相關新聞：更經濟 大眾在英國推出柴油版新車  
 
　　Tiguan太小太昂貴?大眾將推全新7座車型