量產版大眾Up!將拋棄后置后驅

　　從2007年東京車展以來大眾汽車展出一個新系列車型，即Up!家族，這款車被廣泛地認為是下一代大眾汽車的原型。透過動力系列上面的玻璃我們可以看出展示版的大眾五門版Space Up!是一款后置后驅的車型。這種設計早先被拋棄，由于各方面因素現在汽車喜歡前置前驅的布局。

　　通過各種平臺共享了許多零件使得高昂的R&D計劃更容易實現，因為成本可以轉嫁到許多車型上，但這要求這些車型都有類似的基礎設計。那么顯然把從前置前驅布局的平臺上硬開發出后置后驅車型來并非易事，雖然可行但絕通不過會計部門的審核，無論它的展車是多么的酷。因而大眾應該還是基于商業化的考慮而拋棄原有架構，而考慮采用更小型的1.2升發動機并采取前置方式。

　　這個小型的四缸發動機最大馬力只有55匹，如果再加上渦輪增壓，這樣的小發動機車型可以擁有很好的節油性能盡管毫無性能優勢，即使是相比都市車。Smart ForTwo所采用的1升三缸發動機最大馬力還有71匹呢，何況那只坐兩個人。另外混合動力版的Up!可能會采用更小的發動機，這樣就可以把其最大行駛里程從只使用電動機的50公里擴大到500公里，有了電動機的幫助相信在扭矩方面會比單獨使用汽油機優秀一些。

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