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    坐享的天堂 新Maybach 57S

    [ 05-12-5 14:35 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto vita    責任編輯: linzhongniao
       在Maybach 57取得巨大成功以后,Maybach趁勝追擊,推出更精致,更豪華,更具表現力,更個性化的Maybach 57S。在此次日內瓦車展中也有展出。

      新款配備奔馳AMG系列中最具爆發力的,6升V12引擎,雙渦輪加速系統,使最大功率飆升至612匹馬力,扭力更是達到驚人的1000N·m(電子極限設置),從2000rpm到4000rpm,源源不斷的動力把汽車推向極限。并采用全新的空氣/冷卻劑雙重冷卻系統,讓引擎時刻保持最佳工作狀態。配備加強版動力系統以后,如此豪華巨大,重達2.8噸的房車駕駛起來一點都不感到笨重,動力澎湃,靈活自如,零加速0-100km/h僅為5秒。精益求精的Maybach不滿足于一般引擎設計,每一款Maybach 57S的V12引擎都使由一位奔馳資深引擎工程師親手打造而成,其精神為“獨立完成的藝術品”(one man, one engine)。每一個步驟,每一塊零件,每一個轉角,每一條接縫,都凝聚這那位資深引擎工程師的心血和精力。完成以后,像每一位藝術家,資深引擎工程師會在他的作品上刻上他的簽名,見證一個藝術品的誕生。

     


      邁巴赫品牌首創于上世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)不但是戴姆勒-奔馳公司(梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要創始人之一,更是世界首輛奔馳汽車的發明者之一。1919年,難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(Carl Maybach)共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個象征著完美和昂貴的轎車。

      要了解邁巴赫的歷史,就得從威廉·邁巴赫父子的汽車人生談起。1846年2月9日,威廉·邁巴赫出生于德國的海爾布隆(Heilbronn),1865年在小城魯特林根(Reutlingen),威廉·邁巴赫與“汽車鼻祖”之稱的戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)在Bruderhaus的車間內初次見面。年僅19歲的威廉·邁巴赫憑借自己在繪圖方面非凡的天分,很快引起了戴姆勒的注意。相同的興趣和愛好架起了威廉·邁巴赫和戈特利布·戴姆勒友誼的橋梁,兩人成為親密無間的摯友。

      1869年威廉·邁巴赫接受戴姆勒的邀請來到了Gasmotorenfabrik Deutz公司,擔任技術制圖員的工作。1872年,戴姆勒作為技術主管進入由尼古拉斯·奧托創建的Gasmotorenfabrik工廠。年僅27歲的邁巴赫也被任命為設計室主管。

      戈特利布·戴姆勒因與奧托本人在設計理念上的沖突愈演愈烈,在1882年離開了Gasmotorenfabrik Deutz,來到斯圖加特附近的巴特坎施塔特(Bad Cannstatt)并購買了一處寬大且擁有一座房子的地產,改造成了他的工作間。這年的10月份,威廉·邁巴赫也來到這里,并開始與戴姆勒著手研究和開發輕型高速內燃引擎。經過細致廣泛的研究,威廉·邁巴赫發明了不規則熱管點火系統,該系統是研發高速引擎的重要部分。接著對市場上原有的內燃機進行技術改進,經過他們的不懈努力,發動機的轉速得到大大的提升,這些發明專利為后來的商業化道路奠定了良好的基礎。

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