超清晰官方圖 E-Class敞篷版1月亮相北美

　　另外一款高科技組件被稱作是梅賽德斯·奔馳的"空氣圍巾"。這一裝置能夠向前排乘客的脖子部位噴射暖氣流，之前也在奔馳SL上面使用過。同時，這款車也是梅賽德斯·奔馳首款使用頭部氣囊的車輛。其實早在1989年的時候，梅賽德斯·奔馳首次在自己的SL上面使用了擋風板組件，而2004年的時候則由加上了"空氣圍巾"。這兩者無疑對于喜歡在冬天開敞篷的買家來說是一個無微不至的關懷。而新款的AIRCAP系統則可以實現一鍵操作，十分便利。

　　安全配置方面，新車型配置了7個安全氣囊、安全帶預緊設備、安全帶束力限制設備等。其它方面的安全配置包括行人保護系統、適應遠光燈輔助功能、車距保持控制系統等。車子還使用了兩條穩定桿來防止車身翻滾的情況出現，直徑均為1.4英寸，位于后座的靠背之后。這一系統結合傾斜感知器，能夠探測到車子的加速和車身傾斜情況。一旦有翻滾的可能性出現，則自動對彈簧等等組件作出調節，將車身翻轉的可能性降至最低。

　　現行版本的梅賽德斯·奔馳CLK字母的含義之中，"C"代表COUPE（酷派車），"L"代表light（輕量化），"K"則代表Compact（簡潔設計）。這三者合起來，就是這款跑車的設計理念。自開始銷售以來，其確是相當的成功。但是奔馳公司似乎有意圖想要停止這款車的銷售，轉而采用明年即將面世的梅賽德斯·奔馳E-Class酷派和敞篷版來取而代之。而全新的E-Class敞篷版同樣也是奔馳旗下非常成功的一款車型，如果原定計劃沒有變更，那么新款的E-Class敞篷版會在明年的5月份開始銷售，關于車子的售價現在還沒有任何消息。不過稍有遺憾的是，奔馳已取消了E級敞篷的AMG版車型的開發。

　　在明年春天發售的E級敞篷車的名稱和配置列表：

　　E 220 CDI BlueEFFICIENCY 敞篷版：最大輸出功率為125千瓦（折合為170馬力）
　　E 250 CDI BlueEFFICIENCY 敞篷版：最大輸出功率為150千瓦（折合為204馬力）
　　E 350 CDI BlueEFFICIENCY 敞篷版：最大輸出功率為170千瓦（折合為231馬力）
　　E 200 CGI BlueEFFICIENCY 敞篷版：最大輸出功率為135千瓦（折合為184馬力）
　　E 250 CGI BlueEFFICIENCY 敞篷版：最大輸出功率為150千瓦（折合為204馬力）
　　E 350 CGI BlueEFFICIENCY 敞篷版：最大輸出功率為215千瓦（折合為292馬力）
　　E 500 敞篷版：最大輸出功率為285千瓦（折合為387馬力）