阿斯頓馬丁Rapide價格公布：約14萬英鎊

　　基本上不說我們也猜得到，車子的競爭對手應該是保時捷的Panamera。而阿斯頓也表示這款車面世之后，很有可能成為市面上最為昂貴以及豪華的轎跑車之一。所以這款Rapide將裝備的是全手工打造的6.0升V12發動機，最大輸出功率在發動機轉速為6,000轉每分的時候達到470馬力，扭矩峰值在發動機轉速為5,000轉每分的時候出現，數值為443磅·英尺。與之相匹配的應該是一款經過特別修正的Touchtronic 2的自動變速箱，可以允許變速箱自己本身自動調整檔位，也可以讓駕駛者通過方向盤上面的金屬鎂制的把手手動調節檔位。在這些組件的配合之下，車子能夠在5.1秒之內由靜止加速到一百公里每小時的速度，并且最高速度可以達到188英里每小時。

　　至于懸掛部分，Rapide使用了前后雙叉臂的物理結構，且均配有橫向穩定桿，減震部分采用自適應式系統，能夠有效根據路面情況調整減震阻尼。關于剎車的部分，官方則在這款Rapide上面裝備了活塞數為前6后4的剎車卡鉗，前/后剎車盤的直徑分別為390毫米和360毫米。其余的車身安全輔助系統包括了DSC動態穩定控制、ABS防鎖死剎車系統、EBD電子剎車力分配程序和牽引力控制系統等。此外，還有一款名為主動性扭矩控制的系統在必要的時候能夠對發動機的扭矩輸出進行限制。

　　2011款阿斯頓·馬丁在歐洲的確切售價為139,950英鎊（折合為人民幣160萬），相比之前我們估計的不高于20萬美元（約合人民幣136萬元）還是有小幅度的提升。使用這個價格，歐洲的買家可以享受的車身標準組件包括功率高達1千瓦的Bang & Olufsen Beo音響系統，可以加熱的帶有設定記憶功能的坐席，適應性減震系統等等。車身同時提供iPod、USB和3.5毫米的音頻輸入接口。如果買家想要的話，可以選購后座專用的的兩款顯示屏和6碟連播DVD系統。