從公路到賽道 日產(chǎn)GT-R推出GT-1賽車版

　　GT-R這款傳奇而有具有巨大殺傷力的超級(jí)公路跑車即將成為國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)可的GT-1賽車，日產(chǎn)這家日本的汽車制造廠商今日正式對(duì)外發(fā)布了其GT-R的GT-1版本，將公開(kāi)對(duì)FIA-GT1各個(gè)車隊(duì)進(jìn)行發(fā)售。

　　目前已經(jīng)確定在2010年和日產(chǎn)GT-R GR-1簽訂協(xié)議的車隊(duì)包括了英國(guó)的Sumo Power GT和瑞士的Swiss Racing Team兩支車隊(duì)。至于技術(shù)支持以及一系列的售后服務(wù)都將由日產(chǎn)旗下專門(mén)負(fù)責(zé)賽車運(yùn)動(dòng)的Nismo部門(mén)跟進(jìn)。

　　這輛用于賽道比賽的GT-R GT-1搭載了日產(chǎn)特有的VK56DE 5.6升V8引擎，最大輸出600匹馬力和480牛/米的扭矩。后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)Ricardo 6擋變速箱和5.5英寸的3片炭纖維離合壓盤(pán)進(jìn)行傳送。剎車系統(tǒng)采用碳素陶瓷碟片和6點(diǎn)卡鉗，鋁合金的18英寸輪轂則由Rays提供。