日美混血 阿庫(kù)拉Acura TSX轎跑車

　　TSX整車看起來充滿了動(dòng)感，車身腰線粗而有力，極符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。從前部來看，她使用了五面格柵、時(shí)尚的高射程頭燈，以及進(jìn)氣口。從后部來看，她的“尾巴”較短，且設(shè)計(jì)獨(dú)特，使其在高速行駛時(shí)能保持車身整潔。

　　TSX的座艙充滿了跑車味，且設(shè)計(jì)精巧。她采用了帶孔真皮作椅面的座椅，乘坐舒適，此外還使用了電動(dòng)天窗、真皮包裹三輪輻方向盤(帶有音響及巡航控制系統(tǒng)按鈕)、雙控空調(diào)、Acura高保真音響系統(tǒng)、電動(dòng)車窗和電動(dòng)門鎖。

　　TSX采用的是一臺(tái)排量為2.4升、雙頂置凸輪軸、i-VTEC引擎，在6800rpm時(shí)可發(fā)出最大200匹的馬力，在4500rpm時(shí)產(chǎn)生最高225牛.米扭矩。i-VTEC智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)氣門正時(shí)與升程，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來源源不斷的動(dòng)力，并且也改良了燃油經(jīng)濟(jì)性以及減少?gòu)U氣排放。
 
　　TSX裝備先進(jìn)的線控（drive-by-wire）節(jié)氣門控制系統(tǒng)以獲得更加平順的加速效果，再配上齒比精密的6速手動(dòng)變速器或者高性能的5速Sequential SportShift自動(dòng)變速，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力進(jìn)行精確傳遞控制，從而使得全新阿庫(kù)拉TSX對(duì)各種場(chǎng)合都可以應(yīng)付自如。

　　TSX的底盤采用前后雙搖臂懸掛布局，配17吋合金輪圈及215/50R17輪胎，安全設(shè)施包括VSA車身穩(wěn)定輔助電子程序。車廂布置以跑格及優(yōu)質(zhì)裝造水平為賣點(diǎn)，透氣皮革座椅、天窗、3幅式皮轪環(huán)、轪盤控制音響及定速巡航、左右獨(dú)立恒溫冷氣及keyless entry系統(tǒng)皆為標(biāo)準(zhǔn)裝備。雖然車廂內(nèi)一些細(xì)微裝飾如表板設(shè)計(jì)，TSX與日版Accord有些不同，但嚴(yán)格來說，TSX只是換了Acura廠徽的日版Accord而已。