豪華標準升級 奔馳全系換代新車大集錦

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　　關于梅賽德斯·奔馳E-Class Coupe將會取代今后的奔馳CLK的傳言自從去年傳出開始，就掀起了不小的波瀾。就在這個月的早些時候，有消息指出新款的E-Class Coupe實際上是基于C-Class平臺開發(fā)的，這一點和她所代替的奔馳CLK十分相似。那么真正的C-Class coupe看上去會是什么樣子呢，下面的這些渲染圖無疑會帶給你最詳盡的詮釋。

　　現(xiàn)在普遍的猜測是梅賽德斯·奔馳正在開發(fā)一款奔馳C-Class的敞篷版本，并且命名為CLR，從而為開發(fā)改版的雙門C-Class硬頂版本打下基礎。不過預計奔馳只會針對兩者作出很小的改動，然后加上一個比較易碎的頂棚。這樣一來，車子在設計上就應該不會和新款的E-Class Coupe有太多類似的地方，并且讓更加價格低廉的C系列擁有核心的可選車型。

　　CLC-Class是現(xiàn)在奔馳的產(chǎn)品之一，其設計、技術和設備都以愛好駕駛的年輕人為假想客戶群，當然也將保持奔馳一貫的高品質(zhì)、舒適性、安全標準和環(huán)保標準。但是這款車是一款三門的liftback車型，同時也是基于比較舊的C-Class Sportcoupe所改裝的。盡管車子經(jīng)過了整改，仍舊還是和新的產(chǎn)品線顯得有些格格不入。所以估計車子還是會在現(xiàn)行版本的C-Class走到生命中期左右的時候被取代掉。梅賽德斯決定將CLC從C-Class之中移走意味著大家在這里已經(jīng)看到的新款的C-Coupe可能會采用CLC的牌子。

　　不過這些純屬猜測，因為奔馳并沒有確認有推出任何基于C-Class的新款酷派的計劃。不過如果真的有這個計劃，那么車子的傳動系應該還是和C-Class保持一致，包括4汽缸以及6汽缸的汽油發(fā)動機，還有美版的柴油發(fā)動機。此外，如果梅賽德斯真的有意以C-Class的平臺制造新款的酷派，也要等到2011年才行了。