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| [法蘭克福車展]夢(mèng)幻歐寶 雅特TwinTop |
| [05-8-3 1:10] 太平洋汽車網(wǎng) 來(lái)源:pcauto 新仔 責(zé)任編輯:chenyejing |
歐寶新的硬頂敞篷車被命名為雅特TwinTop，將在九月法蘭克福車展上正式發(fā)布：它是緊接著在市面上大受歡迎的四門轎車、旅行轎車和GTC運(yùn)動(dòng)版之后的雅特第四款車型。
這款優(yōu)雅的4座跑車將會(huì)在2006年春天開(kāi)始發(fā)售。采用新一代的電動(dòng)液壓三段式鋼頂篷收折時(shí)間少于30秒，關(guān)上頂篷后行李箱有440升空間，打開(kāi)時(shí)也有200升空間。而且折疊在行李箱里的頂篷還能通過(guò)一個(gè)按鍵提升25厘米以方便貨物進(jìn)出。長(zhǎng)達(dá)4.5米的車身使得這款車的空間已經(jīng)達(dá)到了中型敞篷車的水準(zhǔn)。 
TwinTop受益于第三代雅特的平臺(tái)。多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇包括了從105馬力到200馬力的4款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和連同標(biāo)準(zhǔn)配備柴油粒子過(guò)濾器（DPF）的150馬力1.9 CDTI共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。最高端的200馬力2.0升ECOTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠使TwinTop達(dá)到230公里/小時(shí)的最高速度。可選裝的適應(yīng)式互動(dòng)駕駛系統(tǒng)（IDS）Plus底盤、連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)、與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連的主動(dòng)式前大燈（AFL）使得雅特TwinTop的對(duì)手黯然失色。 
新車前半部延續(xù)了雅特家族棱角分明的設(shè)計(jì)，不過(guò)70%的零部件都是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的。適當(dāng)?shù)能嚿沓叽绫壤ㄩL(zhǎng)、寬、高分別為4.48米、1.76米、1.41米）帶來(lái)了和諧的側(cè)面輪廓。 
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