中國下月停產553款車型 為環保疏堵努力

　　【太平洋汽車網 法規動態頻道】日前，太平洋汽車網從中機車輛技術服務中心了解到，該中心經請示工業和信息化部裝備工業司同意，對于不符合GB19578-2014《乘用車燃料消耗量限值》要求的車型，自2018年1月1日起停止生產，暫停機動車合格證上傳。

　　另據彭博社報道，此次停產的車型均為不符合國家燃油消耗限制的車型，這些車型一共涉及中國第一汽車集團公司(下稱一汽)、一汽吉林汽車有限公司(下稱一汽吉林)、一汽-大眾汽車有限公司(下稱一汽大眾)、東風汽車公司(東風)、東風汽車有限公司(東風汽車)、東風小康汽車有限公司(小康)、東風裕隆汽車有限公司(裕隆)、神龍汽車有限公司(神龍)、上汽大眾汽車有限公司(上眾)、上汽通用東岳汽車有限公司(通用)、上汽通用汽車有限公司(上通)、北京汽車制造廠有限公司(北汽)、北汽福田汽車股份有限公司(福田)、北京奔馳汽車有限公司(北奔)、北京汽車股份有限公司(北股)、北京現代汽車有限公司(現代)等57家企業的包括奧迪、雪佛蘭和奔馳在內的61個品牌的多達553輛車型被停產，在中國乘用車協會秘書長王柳勝的表述中，這些都同屬一個“乘用車”范疇，在中國車市也只占很小的比重。

　　隨著這第一份被停產車型列表的出爐，接下啦會有更多的車型，因為不符合政策法規被停產。按照協會秘書長的話來說，他認為這是“確保行業長期健康發展的重要舉措。”

　　眾所周知，中國是全球最大電動汽車和燃油汽車最大的市場之一，政府一直在考慮禁止出售車輛搭載汽油和柴油發動機的政策。然而，該計劃一直面臨一些反對的勢力，其中包括通用汽車公司首席執行官瑪麗·巴拉，她表示：“我們鼓勵中國政府與我們合作，并與整個行業一起努力，以確保我們能夠擁有足夠的興趣去創造對生產新能源車的需求，而我們也不過剛剛被授權而已。”

　　具體車型見附件。（圖/文/攝：太平洋汽車網 刁國安）

　　附件：燃料消耗量未達標車型