國(guó)內(nèi)油價(jià)3月14日再開調(diào)窗 順延不做調(diào)整

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】本周三（3月14日）國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)開啟了新一輪調(diào)價(jià)窗口，因幅度不滿50元/噸而遭遇年內(nèi)的首次擱淺。

　　自2018年2月28日調(diào)價(jià)后，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，3月14日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與2月28日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　2月28日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)“兩連跌”以來(lái)，國(guó)際油價(jià)先揚(yáng)后抑。前期利比亞最大油田Sharara停產(chǎn)數(shù)日，令該國(guó)損失110萬(wàn)桶/日的原油產(chǎn)量。同時(shí)，歐佩克（OPEC）成員國(guó)嚴(yán)格執(zhí)行減產(chǎn)協(xié)議，使得2月份原油產(chǎn)量再錄降勢(shì)。另外，美國(guó)東部地區(qū)的寒冷天氣拉升了石油需求，且美元仍處在低位徘徊的現(xiàn)狀也為油價(jià)帶來(lái)支撐，與此同時(shí)有數(shù)據(jù)顯示美國(guó)石油活躍鉆井?dāng)?shù)繼續(xù)攀升，加之EIA庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示出美國(guó)原油庫(kù)存繼續(xù)回升態(tài)勢(shì)，一度令美國(guó)原油產(chǎn)量再度刷新歷史性新高逼近俄羅斯產(chǎn)量水平。因此，投資者的擔(dān)憂情緒日益升溫，預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)在后期會(huì)承壓下挫。

　　截至3月8日收盤，據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算的原油變化率收于-0.24%，相對(duì)應(yīng)的成品油限價(jià)下調(diào)幅度回落到9元/噸。而金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)的原油變化率為-0.08%，對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格將下調(diào)2元/噸。不過在此日，因美股受美國(guó)強(qiáng)勁就業(yè)報(bào)告提振上漲，同時(shí)投資者受美朝地緣政治關(guān)系稍微緩和的影響，當(dāng)日紐交所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.92美元，收于每桶62.04美元，漲幅為3.19%。5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲1.88美元，收于每桶65.49美元，漲幅為2.96%。

　　而按照我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》的規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于50元/噸時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。在利空消息控制下，距3月14日24時(shí)開啟僅有3個(gè)工作日，原油變化率即便繼續(xù)下行，料本次下調(diào)幅度亦不滿足發(fā)改委規(guī)定的50元/噸的調(diào)價(jià)必要條件，故而3月14日24時(shí)開啟的國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將會(huì)遭遇年內(nèi)的首次擱淺。

　　近日，由外媒稱美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在考慮調(diào)整“沃克爾規(guī)則”。其中一項(xiàng)重要內(nèi)容是銀行等金融機(jī)構(gòu)可以開展自營(yíng)業(yè)務(wù)，不再對(duì)其限制包括期貨在內(nèi)的自營(yíng)業(yè)務(wù)。如果“沃克爾規(guī)則”中禁止銀行等金融機(jī)構(gòu)自營(yíng)的條款被取消或弱化，那么必然有更多熱錢進(jìn)入石油期貨市場(chǎng)，油價(jià)中的泡沫將再次被吹大，油價(jià)持久與趨勢(shì)性的上揚(yáng)將是必然現(xiàn)象。尤其是在特朗普政府執(zhí)政后，起金融監(jiān)管作用的《多德－弗蘭克法案》早已被擺上修改的討論桌。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國(guó)安）