寶馬集團發布未來戰略 主題新能源/國產

　　【太平洋汽車網 新車頻道】 2018年3月21日，寶馬集團在年度財報新聞發布會中，展現了2017年的優秀業績表現，并同時公布了2018年的整體目標。在2018年中，寶馬將在銷量與稅前利潤方面繼續增長態勢，并推出多款重磅的全新車型。

　　根據規劃，寶馬在未來18個月內，推出8款全新大型豪華車，并會有全新的設計語言所應用。同時，其還將繼續加大新車型研發、全車系電動化以及自動駕駛方面的投入。預計2019年底，實現新能源車型將會累計銷量50萬臺，而到2025年，寶馬集團將提供25款新能源車，其中12款為純電動車。

　　寶馬集團當下在14個國家擁有30家生產和組裝廠，車型銷售網絡遍及140多個國家和地區。而中國是寶馬集團全球最大的單一市場。僅2017年，寶馬集團在中國共交付了大約59.5萬輛汽車（華晨寶馬、進口寶馬、MINI三者之和），在2018年，寶馬將繼續在中國市場精耕細作，并與全球保持同樣的高質量發展。

　　寶馬集團的合資企業華晨寶馬將在18年迎來成立15周年的慶典，其沈陽的生產基地包括大東、鐵西兩大整車工廠和一座動力總成工廠，整車年產能可達到45萬輛。此外，華晨寶馬也是首家在中國建立動力電池中心的豪華汽車制造商。

　　在華晨寶馬之外，寶馬集團旗下另一品牌MINI也在尋求“落地”，以享受國產化的紅利，在2018年2月，寶馬集團與長城汽車簽署了合作意向書，雙方將在中國建立合資公司，生產純電動MINI車型以擴大受眾。

　　寶馬集團董事長科魯格先生表示：“盡管市場充滿挑戰和阻力，我們依然充滿信心、步伐堅定地專注于集團所有戰略的實施。2018年，我們希望再創銷量新高。一直以來，我們都積極地履行所有承諾。寶馬集團正在各個業務領域，以最快的速度奮發向前。我們的未來將是電動化和互聯化的，而客戶將始終是我們一切行動的中心。”

　　可以看得出，寶馬在國內強推新能源的政策下亦“入鄉隨俗”，加快了電動車型的國產化、上市速度，展現了一線豪華品牌的魄力和遠見（文：太平洋汽車網 秦子鈞）