保時捷因軟件出錯 召回7.4萬Panamera

四門旗艦轎跑的對決 寶馬8系對比Panamera

保時捷Panamera，很多人都說那是臺超級棒的車子，它性能、豪華兼具。現(xiàn)在，Panamera有了新的對手——寶馬8系 四門轎跑車。

滿足你所有愿望 測保時捷Panamera混動版

相信，每個車迷心中，都有一臺保時捷。它或許是經(jīng)典不滅的911，也可能是靈巧敏捷的718，甚至還可能是威猛雄壯的卡宴……作為本文主角的這輛Panamera 4 E-Hybrid，卻一直被人遺忘。看完這篇文章，你就會知道，它才是你心中的完美保時捷。

四門超跑新標桿 AMG GT較量Panamera

如果一輛車，既擁有超跑的強大性能，又擁有行政級轎車的舒適體驗，想必大家在第一時間都會想到保時捷這個品牌。旗下的Panamera完美將超跑的暴力美學與行政轎車的優(yōu)雅舒適融合在一起，并且它在誕生之日起便無敵手。

無人能抗拒 測試Panamera Sport Turismo

保時捷是一個非常神奇的品牌，暫且不談911給它帶來的無數(shù)榮耀，就單從Cayenne和Panamera這兩款車來看，雖然都只是不同領(lǐng)域的首款非跑車車型，但是一經(jīng)問世就馬上收到了市場的肯定和受到消費者的追捧，這也讓我們知道了保時捷不是一個只會造跑車的廠家。在我看來保時捷這個品牌極具“個人魅力”，不用過多渲染，產(chǎn)品本身就像自帶磁力一樣很輕松的就把世人的目光吸引過來，而在與Panamera Sport Turismo接觸之后更是親身體會到了這種“魔力”，真的是讓人無法抗拒。

680匹最強旅行車 靜態(tài)體驗Panamera ST混動

保時捷在2017日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了該品牌史上的首款旅行車Panamera Sport Turismo，在本屆北京車展上，保時捷帶來了Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo（以下簡稱保時捷Panamer ST混動），保時捷Panamer ST混動采用插電混動設計，電池組容量為14.1kWh，綜合最大功率則高達680馬力，0-100km/h加速時間為3.4秒，極速達到310km/h。純電動續(xù)航里程達49公里。

為什么芬蘭人買Panamera全選插混版？

什么時候國人也不想買燒油的車?

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。