2019年或?qū)⒊蔀槿讬C元年 內(nèi)燃機不亡
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前,同濟大學(xué)李理光教授指出,在東風(fēng)雪鐵龍、福特等品牌早已在中國市場引入三缸機的現(xiàn)狀下,接下來的2019年對于中國品牌來說,毫無疑問將成為三缸機元年。
李理光教授關(guān)于三缸機元年的觀點是建立在對中國市場和中國品牌的長期觀察的基礎(chǔ)上得出的,現(xiàn)在已知在市場中投放三缸機車型的中國品牌有吉利、東風(fēng)風(fēng)神等,而中國一汽也有相關(guān)計劃表示會上市一款三缸機產(chǎn)品。接下來的一年,中國的新三缸機市場可以總結(jié)為:“中國芯”、“北美芯”以及“歐洲芯”同臺共舞。
中國品牌在三缸機市場剛剛起步,新三缸機技術(shù)通過數(shù)十項技術(shù)創(chuàng)新和升級換代的變化,逐漸開始贏得市場認(rèn)可。而歐美的雪鐵龍、沃爾沃、福特、通用、寶馬等品牌技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。此次的技術(shù)革新對于中國品牌來說,是機遇也是挑戰(zhàn)。實際上,未來十年傳統(tǒng)發(fā)動機依然是絕對主力,三十年內(nèi)傳統(tǒng)發(fā)動機也不可替代。所以作為企業(yè)來說,更重要的還是應(yīng)該思考技術(shù)革新下如何為消費者帶來更多的便利。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)
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