現(xiàn)代/福特等車企將缺席2019日內(nèi)瓦車展

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)悉，現(xiàn)代汽車、捷豹路虎、福特汽車和沃爾沃等車企均宣布將缺席2019日內(nèi)瓦車展。近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，傳統(tǒng)車展的營銷效果已不如從前，所以越來越多的汽車制造商決定缺席傳統(tǒng)車展，去參加一些更具針對(duì)性的展示活動(dòng)。

　　日前，現(xiàn)代汽車官方確認(rèn)，將不會(huì)出席2019年日內(nèi)瓦車展。盡管2019年1月北京現(xiàn)代的銷量較為可觀，其銷量突破11萬輛，同比增長47%。但仍不足以抹去2018年給它帶來的陰霾。2018年第四季度現(xiàn)代汽車在華銷量同比下滑23%，全年在華累計(jì)銷量僅為79萬輛，與90萬輛目標(biāo)相差11萬輛。

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　　對(duì)于缺席3月份的日內(nèi)瓦車展，現(xiàn)代汽車英國公關(guān)傳播負(fù)責(zé)人Natasha Waddington表示：“相比在日內(nèi)瓦車展舉辦一場(chǎng)平淡無奇的發(fā)布會(huì)，我們更想在一些更具創(chuàng)新氛圍的展會(huì)上亮相。”而根據(jù)一名公司代表透露，現(xiàn)代汽車將會(huì)參加今年秋季的法蘭克福車展。

　　同時(shí)宣布缺席日內(nèi)瓦車展的企業(yè)還包括捷豹路虎，根據(jù)海外媒體《AutoCar》的報(bào)道，捷豹路虎主要是為了削減開支。捷豹路虎的一位發(fā)言人表示：“捷豹路虎正在逐一評(píng)估每場(chǎng)車展的影響力”。捷豹路虎的業(yè)務(wù)目前正經(jīng)歷一個(gè)艱難的時(shí)期，這在很大程度上是由于中國市場(chǎng)的問題。從1月到10月，捷豹路虎在全球的汽車銷量為492388輛，下降4%。然而，2018年10月，捷豹路虎在中國的銷量下降了49%，情況非常糟糕。

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　　對(duì)此，捷豹路虎發(fā)布了以下聲明：“我們正在實(shí)施一個(gè)復(fù)蘇計(jì)劃，并采取一切必要措施重振我們的業(yè)務(wù)，特別是在中國。這包括與我們的銷售網(wǎng)絡(luò)密切合作，在當(dāng)前市場(chǎng)條件下平衡生產(chǎn)和市場(chǎng)需求，以實(shí)現(xiàn)我們未來的健康發(fā)展，而不過分依賴激勵(lì)措施。”汽車行業(yè)分析師Dick Billy表示：“雖然缺席可以擁有千萬種官方理由，但在這些市場(chǎng)銷量低迷和邊緣化無疑是這些公司真正缺席的原因。”

　　據(jù)《汽車新聞》歐洲版報(bào)道，福特汽車也于2018年宣布將缺席2019日內(nèi)瓦車展，因?yàn)檐囌箷r(shí)間與公司產(chǎn)品發(fā)布時(shí)程規(guī)劃不同步，福特汽車打算跳過這次活車展，通過單獨(dú)的發(fā)布會(huì)來安排新車型亮相。

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　　福特歐洲發(fā)言人表示，參加傳統(tǒng)車展需投入大量財(cái)力和物力，如果無法換來對(duì)應(yīng)的收效，就沒有參加的必要。福特汽車會(huì)在2019日內(nèi)瓦車展后，另行于春季在歐洲舉行聚焦電動(dòng)化車型的發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將公布一款全新車型以及品牌首款輕度混合動(dòng)力乘用車型，并展示其Transit Custom插電式混合動(dòng)力車型的量產(chǎn)版本。

　　沃爾沃也做出了類似的決定，據(jù)《汽車新聞》歐洲版2018年6月8日?qǐng)?bào)道，沃爾沃汽車公司宣布調(diào)整公司營銷方式，將不參加2019日內(nèi)瓦車展，之后會(huì)聚焦更為具體明確的溝通交流方式來推廣新車。

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　　該公司認(rèn)為，舉辦自己的新車發(fā)布活動(dòng)是吸引潛在客戶注意力的較好方式，而不是在大型車展期間被新聞的嘈雜聲所困。沃爾沃汽車戰(zhàn)略、品牌和零售高級(jí)副總裁Björn Annwall表示，傳統(tǒng)車展的營銷效果已不如從前。但這并不意味著沃爾沃不再參加所有傳統(tǒng)車展，而是希望日內(nèi)瓦車展等傳統(tǒng)車展能夠順應(yīng)時(shí)代、做出改變。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）