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  • 兩會(huì)代表王連春:推動(dòng)氫燃料汽車(chē)發(fā)展

    2019-03-09 00:35:39 作者:杜炬豪

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】全國(guó)人大代表、江蘇悅達(dá)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事局主席王連春在今年全國(guó)兩會(huì)期間就我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出建議。他建議,將氫能上升為國(guó)家戰(zhàn)略,建議國(guó)家出臺(tái)加快氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站建設(shè)的相關(guān)扶持政策,大力推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

    兩會(huì)代表王連春:推動(dòng)氫燃料汽車(chē)發(fā)展

      王連春認(rèn)為,氫能是清潔、高效的二次能源載體,發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)已成為各國(guó)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的共同戰(zhàn)略選擇。在制氫技術(shù)方面,風(fēng)電制氫被認(rèn)為是最有前景的低碳解決方案。然而,我國(guó)目前氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),尤其是加氫站建設(shè)進(jìn)展較為緩慢,制約了國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展步伐。

      王連春建議,將氫能上升為國(guó)家戰(zhàn)略。建議國(guó)家做好頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)籌統(tǒng)一規(guī)劃,制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。他認(rèn)為,作為海上風(fēng)電資源豐富的江蘇沿海地區(qū),擁有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的良好條件。江蘇鹽城的海上風(fēng)電具有獨(dú)特的資源稟賦和技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì),利用海上風(fēng)電波谷電制氫,前景廣闊,可以把鹽城打造成“東部沿海綠色氫谷”。

      在氫燃料電池汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,王連春建議,國(guó)家應(yīng)出臺(tái)加快氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站建設(shè)的相關(guān)扶持政策,大力推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)。增加氫能技術(shù)研發(fā)補(bǔ)貼,并通過(guò)示范應(yīng)用、市場(chǎng)推廣的政策來(lái)推動(dòng)。

      同時(shí),整合科研機(jī)構(gòu)、高校院所、整車(chē)企業(yè)、零部件產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)等多方資源,構(gòu)建技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新體系,聚焦車(chē)用氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù),以及制氫、儲(chǔ)氫、加氫等核心技術(shù)的研發(fā),提升自主創(chuàng)新能力,協(xié)同推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,促進(jìn)氫能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展。

      氫燃料電池汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在我國(guó)統(tǒng)稱(chēng)為新能源汽車(chē)。目前,我國(guó)在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域發(fā)展的較快,氫燃料電池技術(shù)則相較落后于全球水平。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,氫燃料電池技術(shù)和電動(dòng)技術(shù)并不矛盾,兩者屬于互補(bǔ)關(guān)系,氫燃料電池汽車(chē)更適合于長(zhǎng)載、重載車(chē)型,建議根據(jù)使用場(chǎng)景和資源分布優(yōu)勢(shì)地區(qū),率先示范應(yīng)用氫燃料電池汽車(chē)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜炬豪)

     

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      杜炬豪 編輯

      一輛車(chē)可以沒(méi)有性能,但不能沒(méi)有靈魂,拒絕敷衍了事,是我對(duì)汽車(chē)的最低要求。

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