財政部預算縮水兩批節能減排補助出爐

2019-04-28 19:50:27 作者：范志成

　　【太平洋汽車網行業頻道】近日，財政部連發兩批“關于下達2019年節能減排補助資金預算的通知”，包括對新能源車輛、充電樁、公交車運營、核心零部件、公共建筑節能改造等方面的補貼（含預撥）及獎勵，共計達到438.28億元，對新能源車市場穩增長發展促進巨大。

財政部關于下達2019年節能減排補助資金預算的通知

項目

金額（萬元）

明細

高效電機推廣補貼（第一批）

42567

涉及9家企業

高效電機推廣補貼（第二批）

64723

涉及10家企業

公共建筑節能改造清算匯總

55774

涉及2788.75萬平方米

新能源汽車推廣應用補助資金預撥匯總

核定 5316295

預撥 1440992

涉及197家企業

179586輛

2015年度新能源汽車推廣應用補助資金清算匯總

313261

涉及40家企業

30075輛

2016年度新能源汽車推廣應用補助資金清算匯總

931020

涉及92家企業

65657輛

2016年度新能源汽車推廣應用補助資金補充清算匯總

264501

涉及7家企業

10876輛

2016年度新能源汽車充電基礎設施建設獎補資金匯總

191580

涉及22省市

123.83萬輛

2017年度新能源汽車推廣應用補助資金補充清算匯總

250233

涉及8家企業

80182輛

通知（第一批）2015-2017年度新能源公交車運營補助資金匯總

876958

涉及36省市

通知（第二批）2019年度節能減排補助資金（第二批）匯總

合計 3505801

預撥 1440992

／

制表：太平洋汽車網

　　從目前的補貼結構來看，車輛購置補貼仍然是占比最大的一部分，近幾年比亞迪、北汽新能源、奇瑞等車企的補貼獲取能力很強，緊隨其后的其他企業補貼預撥額度也高達幾億元。但整體來看，單車補貼額度在不斷“縮水”，資金將向充電設施領域傾斜。

2019、2020年各省（區、市）新能源汽車充電基礎設施獎補標準（單位：輛、萬元）

區域

年份

獎補門檻

（標準車推廣量）

獎補標準

出門檻部分獎補標準

大氣污染治理重點區域和重點省市

2019年

55000

11500

每增加5000輛，增加獎補資金1000萬元。獎補資金最高封頂1.8億元。

2020年

70000

12600

每增加6000輛，增加獎補資金1100萬元。獎補資金最高封頂2億元。

中部省和福建省

2019年

38000

8000

每增加3500輛，增加獎補資金700萬元。獎補資金最高封頂1.8億元。

2020年

50000

9000

每增加4500輛，增加獎補資金800萬元。獎補資金最高封頂2億元。

其他省（區、市）

2019年

20000

4200

每增加1500輛，增加獎補資金320萬元。獎補資金最高封頂1.8億元。

2020年

30000

5400

每增加2500輛，增加獎補資金450萬元。獎補資金最高封頂2億元。

制表：太平洋汽車網

　　新一輪補貼政策的過渡期到今年6月25日結束，不過地補仍未結束，預計對4-6月的過渡期銷量將有提升作用。之后地補將取消，由補貼車輛轉變為補貼充電/加氫站等配套基礎設施，從而提升新能源車主充電的便利性，促進形成統一公平的競爭環境。

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