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  • 上海車展DS展臺(tái)媒體專訪記錄

    2019-04-29 14:42:44 作者:黃增鑒

      【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】易博豐:非常榮幸見到大家,來到我們DS講臺(tái),相信大家也聽說了一些戰(zhàn)略。現(xiàn)在有什么問題大家可以暢所欲言的問我們。

      記者:這次車展DS亮相了四款全球矚目的車型,我想知道接下來對(duì)于DS 3 CROSSBACK E-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版有沒有面向中國(guó)市場(chǎng)的日期和計(jì)劃?

      易博豐:電動(dòng)化是DS品牌未來的戰(zhàn)略核心,為什么這么說呢?剛才大家參觀了DS 3 CROSSBACK E-TENSE和DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版,我想說的一點(diǎn)是,首先DS 3 CROSSBACK E-TENSE是現(xiàn)在全球唯一一款豪車純電SUV,采用純電驅(qū)動(dòng),續(xù)航能力也達(dá)到430公里,所以說進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

      DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版,它采用了最新的動(dòng)力總成,2020年內(nèi),它也和DS 3 CROSSBACK E-TENSE一樣,會(huì)從法國(guó)進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)。未來DS新推出每一款新車都會(huì)配備新能源版本,往后面推出的車型不會(huì)再有燃油車了。

      記者:我對(duì)DS X E-TENSE概念車特別感興趣,因?yàn)槟桥_(tái)車是DS對(duì)2035年豪華汽車市場(chǎng)的愿景,這里面我個(gè)人理解,包括共享出行,智慧城市等標(biāo)簽,咱們針對(duì)這個(gè)車來說有一個(gè)駕駛艙,還有一個(gè)乘坐艙。駕駛艙應(yīng)該是挺小的,那么針對(duì)2035年那個(gè)時(shí)候技術(shù)更高的用車出行來說,駕駛艙這塊用途在日常用車這塊占的比例能有多大?

       易博豐:第一,我們把電動(dòng)化的原則和駕駛樂趣相結(jié)合,你看到DS X E-TENSE的駕駛艙沒有玻璃,駕駛的時(shí)候可以感受到狂風(fēng)撲面而來,感受到這種駕駛的樂趣。

      第二,膠囊式的乘客艙,首先是有自動(dòng)駕駛的,而且能夠體現(xiàn)出DS奢華的內(nèi)飾,體現(xiàn)出DS精挑細(xì)選,精雕細(xì)琢的匠心精神。

      第三,我們把這個(gè)選擇權(quán)交給車主,為什么這么說呢?你既可以選擇自己開這輛車,體驗(yàn)駕乘的樂趣,也可以選擇坐在乘客艙,這體現(xiàn)出我們DS對(duì)2035年的愿景。

      記者:剛才聽說DS兩款量產(chǎn)電動(dòng)車會(huì)2020年內(nèi)進(jìn)口到國(guó)內(nèi),我們知道目前市場(chǎng)上新能源車的推廣,不管從市場(chǎng)層面,還是從國(guó)家層面來說,都是熱度非常高的。DS要到2020年才把這個(gè)車引入國(guó)內(nèi),這個(gè)時(shí)間上是不是會(huì)比較晚,或者有什么原因制約了這個(gè)車要到2020年才能引入到國(guó)內(nèi)?

      易博豐:在2019年年底,在世界上其他地方會(huì)陸陸續(xù)續(xù)引進(jìn)這兩款電動(dòng)車,為什么2020年才能引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)呢?我們想引進(jìn)中國(guó)的車型要體現(xiàn)DS最新的科技,比如說最新的續(xù)航里程和最新的電池,這就是為什么2020年引進(jìn)的原因。

      DS7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)版這款車型在NEDC歐洲標(biāo)準(zhǔn)下,它的零排放模式續(xù)航能力達(dá)到50公里,這是全世界無可匹敵的,這是一個(gè)賣點(diǎn)。

      記者:我想問一個(gè)關(guān)于營(yíng)銷的話題,在去年或者前幾年DS采用跨界營(yíng)銷,比如說在中餐館和電視劇,包括王凱代言人,也是花式出拳了,營(yíng)銷效果還是不錯(cuò)的,那么DS未來在中國(guó)有什么特殊的營(yíng)銷計(jì)劃或者營(yíng)銷策略?

       費(fèi)總:你剛才談到王凱,中餐館,近距離的接觸中國(guó)的顧客。現(xiàn)在還有一個(gè)情況是接下來幾年我們制定了一個(gè)計(jì)劃,走進(jìn)城市,從城市的角度走進(jìn)顧客,讓他們親自體驗(yàn)DS的價(jià)值,通過舉行活動(dòng),讓不了解DS品牌的車主顧客能夠了解我們的品牌。

      易博豐:我們DS將推出24小時(shí)全天試駕體驗(yàn),可以讓潛在的顧客和車主有時(shí)間去感受DS的性能,然后把它介紹給自己的朋友。

      何國(guó)偉:我們從單純的品牌純推廣轉(zhuǎn)化為實(shí)際體驗(yàn),包括經(jīng)銷商的精準(zhǔn)落地,透過試乘試駕讓我們的顧客感受到DS的優(yōu)點(diǎn)。

      記者:進(jìn)入中國(guó)的傳統(tǒng)豪華品牌里面,都是先做比較高端的轎車占領(lǐng)市場(chǎng),后面才做SUV,DS自我認(rèn)識(shí)以來進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),有推出跨界的DS5,好像后面出的車都是SUV的車型,未來有沒有考慮研發(fā)旗艦一點(diǎn)的轎車或者針對(duì)性的MPV,因?yàn)槟壳按蠓秶腟UV投入中國(guó)市場(chǎng)銷量不是理想中那么好,有沒有想換一個(gè)角度,轎車或者M(jìn)PV或許更適合DS的味道。

      易博豐:關(guān)于產(chǎn)品規(guī)劃的事情,DS每一年都會(huì)推出一款新的車型,在今年年底的廣州車展,DS將推出一款全新的D級(jí)旗艦豪華轎車。

      記者:現(xiàn)在電動(dòng)化也是大趨勢(shì)了,很多品牌也在電動(dòng)化方向有計(jì)劃,我想問一下DS在這塊的規(guī)劃,你們認(rèn)為在電動(dòng)化這塊的優(yōu)勢(shì)是在哪? 

       易博豐:電動(dòng)化一直是我們DS高屋建瓴的政策,我們通過電動(dòng)化可以讓潛在的客戶來體驗(yàn)這個(gè)駕乘的樂趣。

      第二點(diǎn)我想說的是,DS好的聲譽(yù)也是來自于內(nèi)飾的奢華。DS品牌除了電動(dòng)化和奢華內(nèi)飾以外,還非常安靜,沒有任何噪音,創(chuàng)造出一個(gè)更具舒適感的產(chǎn)品給顧客。

      FE電動(dòng)方程式里面囊括了我們很多競(jìng)品,比如說奧迪、奔馳、寶馬、捷豹,DS品牌在這個(gè)賽事里面是獨(dú)占鰲頭的,在三亞站取得了冠軍,目前排在積分榜榜首,這也證明我們確實(shí)在這塊是有優(yōu)勢(shì)的。

      記者:我想提一個(gè)問題,國(guó)內(nèi)即將進(jìn)入5G時(shí)代,今后DS在車載系統(tǒng)或者某些跟互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的功能方面會(huì)有怎樣的升級(jí)?或者說帶來哪些不一樣的東西?

      易博豐:互聯(lián)互通一直是我們DS品牌很關(guān)注的點(diǎn),現(xiàn)在好消息是DS品牌也是和華為達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議,60%的DS現(xiàn)在搭載4G服務(wù)。互聯(lián)互通現(xiàn)在是4G,基于現(xiàn)在我們跟華為的合作,5G的合作也是指日可待的事情。

      非常感謝大家今天能夠來到DS展臺(tái),祝大家今天過得愉快,享受今天的上海車展,謝謝。

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