商務部將于上半年公布新外資準入負面清單

　　【太平洋汽車網 行業頻道】商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文在商務部新聞發布會上表示，商務部正會同發展改革委及相關部門制定《鼓勵外商投資產業目錄》，鼓勵外資更多投向中西部地區，推動重大項目的提前落地，新的外資準入負面清單也將于上半年發布。

　　今年3月的十三屆全國人大二次會議上表決通過了《中華人民共和國外商投資法》（簡稱《外商投資法》），自2020年1月1日起施行，而汽車產業也是外商投資領域的重點之一。事實上，我國近年來一直致力于營造更加開放、公平的外資環境，持續培育中國作為外資投資的商業熱土。早在2018年6月28日，國家發改委、商務部就發布了《外商投資準入特別管理措施（負面清單 ）（2018版）》，措施表明將于2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。

　　在此背景下，特斯拉在2018年7月與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署純電動車項目投資協議，將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3）；2018年10月11日，寶馬汽車、華晨汽車宣布將在2022年前調整股權比例，并且將合資企業合同期限延長至2040年。華晨汽車擬在2022年前將以290億元人民幣向寶馬出售華晨寶馬汽車25%的權益，這意味著寶馬將成為首家在華合資企業中擁有多數股權的外國汽車制造商。

　　最近，大眾也在商討在華合資企業的股比調整問題，最快在2019年下半年、最晚于2020年上半年宣布細節。大眾汽車集團CEO迪斯表示，這是因為大眾未來將在中國走的道路和以往都不同，考慮到市場的情況，尤其在電動車和車聯網方面，大眾未來會作為考慮重點。而目前，大眾正在會同中國的合資伙伴就現有的在華產品組合進行討論，此舉正是為了迎合中國市場趨向年輕化的需求。（文：太平洋汽車網 李升鴻）