吉利：降薪為謠言 目標完成回報會更高

　　【太平洋汽車網 行業頻道】日前，網上流出一則“吉利汽車自愿降薪申請書”，內容包括疑似要求員工自愿接受降薪等信息點，并在網上引發了軒然大波。對此，吉利汽車集團副總裁楊學良發表微博對降薪傳聞進行了否認，其稱目前吉利汽車經營指標良好，網傳的薪酬調整方案屬于中高層自愿加入經營結果共擔激勵機制，目標完成回報會更高。

網傳吉利汽車自愿降薪申請書

　　網傳的下調工資申請書內容顯示：“2019年是吉利汽車向200萬輛邁進的關鍵年，作為吉利人，本人自愿與公司經營共擔，共同奮斗。因此，在汽車行業整體市場面臨巨大挑戰的形勢下，本人自愿申請下調工資及年終獎金xx元作為經營共擔金”。

　　在微博中，楊學良便是對此番傳聞作出了回應以及更進一步的解釋。據他所發的《關于集團2019年度員工薪酬調整的通知》中的內容顯示，吉利汽車的確將從5月起正式開展2019年度薪酬調整工作，但是這次調整將是一次“激勵機制”，優秀員工薪酬增長最高可達30%，為了讓中高層干部更有使命感、目標感和結果意識，8崗以上員工自愿加入經營結果共擔激勵機制，目標完成回報會更高。

　　據悉，吉利薪酬調整后將按照“2521分配原則”，對前20%的員工進行高激勵，對能勝任崗位以及業績良好的50%的員工進行常規獎勵；對業績一般的20%的員工不獎勵，而對于業績差距不達標不能勝任的10%的員工進行負激勵。

吉利帝豪

　　5月8日，吉利汽車發布4月汽車銷量報表。數據顯示，2019年4月，吉利汽車（含領克品牌）的銷量達10.39萬輛，同比減少19%，環比下降17%。而截至今年4月份，吉利汽車的總銷量達47.05萬輛，同比下降9%。吉利2019年的全年銷量目標為151萬輛，前四個月已經完成進度為31%。照此來看，如果接下來的市場情況沒有得到新的突破，那么今年吉利或將很難完成預定的銷量目標。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）