本田雅閣混動版生產(chǎn)或?qū)娜毡巨D(zhuǎn)移至泰國
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)外媒報道，為借助泰國市場對生產(chǎn)新能源汽車提供稅務(wù)補貼的優(yōu)勢，本田汽車或?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">雅閣（Accord）混動轎車的生產(chǎn)從日本轉(zhuǎn)移至泰國。本田此舉將從原定于2020年初在日本發(fā)布的混動版雅閣車型開始。本田也考慮將在泰國生產(chǎn)的車輛出口至其他國家，其中包括澳大利亞。針對該計劃，本田預計投資58.2億泰銖（約合1.89億美元），從而擴大其電動汽車的產(chǎn)量。
泰國政府通過為企業(yè)提供稅收優(yōu)惠、減少消費稅和進口生產(chǎn)設(shè)備稅務(wù)的方式來鼓勵純電動及混動等新能源汽車的生產(chǎn)。本田位于東京北部的狹山市工廠一直負責雅閣的生產(chǎn)，但將于2022年3月份停止汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。本田認為從泰國進口雅閣會更有效率，而其位于泰國的工廠也早已開始生產(chǎn)右側(cè)駕駛的車型，這與日本所駕駛的車型相一致。
雅閣被認為是本田旗下一款高端且具代表性的轎車，其2018年的銷量達到50萬輛，且主要在中國和美國市場暢銷，但在日本市場僅售出約2,000輛。本田泰國工廠去年生產(chǎn)超過3,000輛雅閣，但得益于混動車型產(chǎn)量的增加，今年其產(chǎn)量預計將會顯著提高。
全球車企當前為提升效率因而對投資選擇更加謹慎，而本田此舉也是“三思而后行”。亞洲經(jīng)濟體在技術(shù)實力上得到了迅速提升，因而不僅僅成為生產(chǎn)緊湊型汽車的理想之地，混動汽車等先進車型的生產(chǎn)也逐漸開始轉(zhuǎn)移至此。在本田發(fā)布該計劃之前，三菱汽車曾在本月初宣布計劃從2021年初開始在泰國生產(chǎn)插電混動車型。此外，日本豐田和馬自達也計劃在泰國生產(chǎn)電動車型。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
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