名爵HS 7月熱銷近7千 力壓領克01、VV6

    剛剛過去的7月，國產高端SUV的競爭已經進入白熱化。其中，名爵HS以熱銷近7千輛、環比勁增62%的絕對優勢，力壓4034輛的領克01、4636輛的WEY VV6，也輕松超越銷量4868輛的韓系SUV智跑，在競爭激烈的國產高端SUV領域拔得頭籌。同時，名爵HS逐月攀升的銷量顯示出逆勢熱銷的強勁實力，穩定上揚的良好發展勢頭已成氣候。除了名爵HS銷量飄紅，名爵旗下其它車型均有亮眼的銷量表現，整個7月品牌累積熱銷超2萬輛，同比增長29.5%，持續霸占運動汽車品牌銷量榜單第一。

    銷量“一月高過一月”，名爵HS如何做到？產品力給出答案。2019款名爵HS全系升級“國六B”，動力總成煥新，7秒破百，同時搭載電子排擋、XDS彎道動態控制系統、換擋撥片等配置，成為10萬-20萬區間操控最強的SUV。此外，名爵HS還配備1.19㎡超大全景天窗、LED大燈、一體式運動座椅、360°全景影像等，加上備受好評的互聯智行系統、36.5分貝圖書館級靜音，從操控樂趣、科技、豪華感等多維度滿足消費需求。論國際品質之強，可超越合資SUV；論性價比之高，可壓制國產SUV，再加上“不試不賣”的新規則，名爵HS以高銷量力證強大競爭力，以好口碑支撐其后續熱銷。

名爵HS

“動力輸出充沛，推背感明顯，這是我最滿意的”，操控體驗得到用戶一致好評
    不斷鞏固“10萬-20萬以內最強操控SUV”的口碑，2019款名爵HS已全部切換至“國六B”，動力總成同步升級，操控體驗也更勝一籌。通過全系標配“過彎神器”XDS，以及對懸架、轉向反饋、過彎表現、濾震等的專業調校，名爵HS兼顧激烈駕駛與舒適感受，在兩者間做到了很好的平衡，相對于領克01、WEY VV6，以及韓系ix35、智跑等車型，名爵HS已然“走得更高也更遠”。

名爵HS

    正因為有很好的操控體驗、行駛品質，名爵HS得到了越來越多消費者的青睞。“名爵HS動力輸出很充沛，加速時有非常明顯的推背感，在同級別同價位的SUV中優勢很明顯，這是我最滿意的。”車主王先生說。確實，名爵HS有“7秒破百、36米剎停”的實測成績，在同級車型中處于領先位置，不僅如此，車輛本身的行駛質感也同樣令人滿意。“這車開起來很平順，有點開轎車的感覺，方向盤轉向靈敏，媳婦開也不費力。”車主李先生對名爵HS的操控贊不絕口。
好口碑是對名爵HS產品力的最佳證明，而名爵HS能夠在性能、操控方面做得這么極致，不難看出名爵以及上汽所下的功夫。要做“10-20萬內最強操控SUV”，名爵HS的確是認真的。

“內飾材質好，空間大，開起來噪音小”，駕乘品質讓用戶心服口服
配置規格高，讓車主有面子，是名爵HS在競爭中獲利的一大法寶。如今消費者關注度頗高的1.19㎡超大全景天窗、LED大燈、一體式運動座椅、360°全景影像、一鍵啟動系統、無鑰匙進入系統、EPB智能電子駐車系統、Autohold自動駐車系統等配置，名爵HS都配齊了。結合其高性價比，名爵HS以超越同級、比肩豪車的品質享受推動銷量走高。

名爵HS

    “空間很寬敞，特別是后排，座椅舒適，軟和厚實像沙發。”相當多車主對名爵HS的空間表現大大點贊。越來越多的消費者喜歡自駕游，不管是裝載出游裝備，還是多人乘坐家庭出行，空間大小和舒適度已經成為衡量一款SUV是否“夠優秀”的標準之一。“名爵HS搭載的斑馬系統很好用，動動嘴巴就可以，而且也更安全。”名爵旗下車型搭載的斑馬系統向來有口皆碑，該系統由上汽和阿里巴巴聯合開發，提供包括出行、養車、支付、娛樂休閑等一系列基于大數據的服務，對于追求科技感、便捷操作的消費者來說是很友好的體驗。
    此外，名爵HS的靜音效果也得到車主的一致好評，“在高速公路開到120碼，前后排聊天也很輕松。”得益于整車的降噪優化與米其林輪胎的協力配合，名爵HS做到了非常高品質的靜謐性，在同級別中也是非常少見的，這也順理成章為其后續銷量和好口碑加分。

銷量是產品實力的最佳證言，名爵HS集齊強操控、強智能、強配置、強體驗，更推出“不試不賣”，吸引更多消費者下單，銷量快速攀升也在情理之中。7月，名爵HS以近7千的銷量力壓領克01、WEY VV6等車型，熱銷勢不可擋的同時，“10萬-20萬以內最強操控SUV”的標簽也更加牢固。下半年，隨著名爵HS在更多海外國家和地區上市，名爵品牌的全球影響力、銷量表現還將進一步提升。