大眾2040年逐步停售燃油車電動化時代來臨

2019-12-22 16:18:02 作者：李升鴻

　　【太平洋汽車網行業頻道】據大眾首席戰略官邁克爾·喬斯特（Michael Jost）表示，預計在20年后，歐洲70%的乘用車為電動車，中國85%以上的乘用車為電動車。因此到2040年，燃油車將逐步退出大眾集團的產品組合，預計到2050年，大眾汽車集團將實現全生產環節的碳中和，在車輛生產的過程中不會產生二氧化碳排放。

　　邁克爾·喬斯特還表示，大眾ID.3的出現為大眾吸引了更多年輕客戶群體，目前大眾ID.3已經獲得超過3.5萬個訂單，客戶平均年齡比此前低了十歲左右，而且這款車80%的預定消費者此前并沒有購買過大眾品牌汽車。可見大眾對電動化市場的信心非常充足。

9億歐元大眾與Northvolt合作建電池工廠

　　大眾在電動化轉型上一直都很積極，其在2020年至2024年的五年投資計劃早前已經制定，大眾在這期間將在混合動力、電動出行以及數字化領域投資600億歐元（約4646億元人民幣）。另外，大眾汽車運動部門（VW Motorsport）此前也已經宣布停止內燃機賽車的開發，未來將全身心投入到電氣化車輛的研發當中。

投資金額分配

　　根據計劃，大眾在純電動領域的投資將高達330億歐元（約2555億元人民幣），混合動力及數字化領域的投資則為270億歐元（約2091億元人民幣）。

　　據了解，大眾到2029年將推出75款純電動車型以及60款混合動力車型，到2029年大眾純電動汽車的累計銷量將達到2600萬輛，混合動力汽車的累計銷量將達到600萬輛。不過熱衷于開發電動化市場的大眾似乎對氫燃料電池技術并不十分看好，邁克爾·喬斯特認為到2030年，長途公交和卡車會實現氫燃料電池驅動，但乘用車不會，因為制氫成本過高，氫能源只有用于商用車才有前景。（文：太平洋汽車網李升鴻）

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