2020 CES：福特?cái)y一系列智能技術(shù)亮相

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在2020 CES消費(fèi)電子展上，福特攜一系列智能技術(shù)亮相。展會上，福特展示了最新研發(fā)的一套先進(jìn)軟件——城市智慧平臺（City Insights Platform），通過結(jié)合與微軟合作的量子算法，能夠?yàn)榇钶d該平臺的車型推薦最優(yōu)路線，從而每年為車主節(jié)省出55000小時(shí)的擁堵時(shí)間。同時(shí)，福特還為困擾快遞行業(yè)已久的“最后一公里”物流配送問題提供了“無人車運(yùn)輸+機(jī)器人交付”的解決方案。

福特城市智慧平臺將交通系統(tǒng)可視化

　　隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公交車、貨運(yùn)車、非機(jī)動車、汽車、行人......以越來越多的形式參與到我們城市的交通網(wǎng)絡(luò)中，同時(shí)又互相影響。在福特所設(shè)想的未來世界中，自動駕駛汽車只是智能世界的一部分，如何讓各車輛之間相互協(xié)同，從而打造高效的通行方案同樣至關(guān)重要。

　　從2018年開始，福特與微軟合作，通過采用量子計(jì)算啟發(fā)的算法，測試了多種不同的交通出行場景，模擬多達(dá)5,000輛車在繁忙路段行駛的場景，當(dāng)每個車輛可使​​用10種不同的路線選擇時(shí)，所有車輛同時(shí)請求穿越大城市繁忙路段的最快路線推薦。在20秒內(nèi)，統(tǒng)籌優(yōu)化的路線建議被傳遞給每輛車，從而使整體擁堵減少73％。同時(shí)，平均通勤時(shí)間也減少了8％每年因擁堵而節(jié)省的時(shí)間減少了超過55,000小時(shí)。

　　目前，福特已經(jīng)與美國密歇根州安娜堡市當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門合作，福特城市智慧平臺已經(jīng)幫助安娜堡市政府解決了包括停車位的設(shè)置、設(shè)置合理的警示牌避免行人交通安全事故、以及將當(dāng)?shù)氐男∠镎系秸麄€城市交通系統(tǒng)中。未來，福特將計(jì)劃在美國六個城市應(yīng)用該平臺，包括安娜堡、奧斯汀、印第安納波利斯、匹茲堡、底特律等。

　　同時(shí)，在本屆CES消費(fèi)電子展上福特還對外展示了針對物流行業(yè)“最后一公里”配送問題的解決方案。據(jù)悉，福特將在2021年推出首款L4級別自動駕駛量產(chǎn)車用于網(wǎng)約車和物流領(lǐng)域，而在配送最后的交付環(huán)節(jié)將由福特機(jī)器人Digit完成，整個過程不需要人工勞動力參與。

福特?zé)o人駕駛物流車

　　在展會上，福特展出了用于測試Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)功能的最新功能的駕駛員模擬器，這款模擬器采用了AI算法和機(jī)器學(xué)習(xí)，能從駕駛場景和規(guī)則的積累中學(xué)習(xí)，幫助增強(qiáng)Co-Pilot360™功能的算法。目前，福特量產(chǎn)車上搭載的Co-Pilot360系統(tǒng)已經(jīng)配備L2級別自動駕駛的功能，包括APA2一鍵泊車輔助、ACC全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。在實(shí)現(xiàn)L4全自動駕駛之前，Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)的功能將逐步進(jìn)化升級，為實(shí)現(xiàn)高智能自動駕駛提供數(shù)據(jù)支撐。

機(jī)器人交付

　　按照福特的設(shè)想，在實(shí)現(xiàn)L4級別自動駕駛后，無人駕駛運(yùn)貨車直接運(yùn)輸貨物至消費(fèi)者的家門口，而最后的交付環(huán)節(jié)則由福特機(jī)器人Digit完成，這是由Agility Robotics設(shè)計(jì)和制造的兩足機(jī)器人，不僅可以模仿人的外表，而且也可以像人一樣走路。Digit獨(dú)特的設(shè)計(jì)能使其能夠緊密折疊起來，以便在自動駕駛汽車的后部輕松存儲。一旦無人駕駛汽車到達(dá)目的地，就可以部署Digit來從車輛中抓取包裹，并執(zhí)行交付過程的最后一步，這種場景就猶如科幻電影中設(shè)想的那樣。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）