<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 本田實施重大架構調(diào)整 中國區(qū)負責人調(diào)任總部

    2020-02-21 19:51:19 作者:曾惠君

      【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2月20日,本田汽車宣布4月1日(日本新財年開始)將實施的一系列組織架構改革以及人事調(diào)整,將本田研發(fā)子公司本田技術研究所的四輪車產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務合并到總部汽車事業(yè)本部,同時現(xiàn)Honda常務執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀將調(diào)任Honda總部汽車事業(yè)本部長。

    組織架構改革

      集團總部的主要職能是銷售(S)、生產(chǎn)(E)、采購(B),子公司本田技術研究所負責研發(fā)(D),并且各領域保持相對獨立的協(xié)調(diào)運營體制。

      為了削減成本,提供運營效率,本田將變更為綜合SEDB各領域的一體化運營體制,并整合到汽車事業(yè)本部,實現(xiàn)開發(fā)到生產(chǎn)的一體化。隨著業(yè)務管理的變化,現(xiàn)有的生產(chǎn)本部、采購本部已逐漸解散。

    本田實施架構重大調(diào)整 中國區(qū)負責人調(diào)任總部

    本田實施架構重大調(diào)整 中國區(qū)負責人調(diào)任總部

    本田實施架構重大調(diào)整 中國區(qū)負責人調(diào)任總部

      汽車事業(yè)本部將分為負責事業(yè)戰(zhàn)略的事業(yè)統(tǒng)括部、負責品開發(fā)的制造研發(fā)中心、負責制造和品質(zhì)管理的生產(chǎn)統(tǒng)括部、負責供應鏈企劃執(zhí)行的SCM統(tǒng)括部以及負責銷售戰(zhàn)略制訂執(zhí)行的營業(yè)統(tǒng)括部五個部門。

      另外,汽車車事業(yè)本部還整合了原有的智能網(wǎng)聯(lián)車服務和eMaaS的戰(zhàn)略企劃、開發(fā)等職能。新設移動服務事業(yè)本部,以此為基礎,在2月18日新成立了負責日本國內(nèi)移動服務業(yè)務的新公司“本田移動解決方案株式會社”。

      本田技術研究所未來將負責新型移動工具、機器人、能源等具有新價值的產(chǎn)品和技術的研發(fā)工作。先進技術研究所將增加智能化、生產(chǎn)技術、自動駕駛和先進駕駛輔助系統(tǒng)等的研發(fā)職能。

      新設立先進動力單和能源研究所將整合摩托車、汽車、通用產(chǎn)品、飛機的動力單元和能源技術的研發(fā)職能。

      新設立設計中心,通過整合摩托車、汽車、Life Creation各領域的設計功能,提升跨領域的品牌競爭力。同時,將本田技術研究所的汽車中心、數(shù)字解決方案中心整合到本田技研工業(yè)。

    人事調(diào)整

      在人事調(diào)整方面,現(xiàn)Honda常務執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀將被調(diào)任為Honda總部汽車事業(yè)本部長

      水野泰秀于2010年4月任職東風本田汽車有限公司總經(jīng)理;2014年4月就任本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理;2016年4月就任本田技研工業(yè)株式會社中國本部長、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司總經(jīng)理、本田技研科技(中國)有限公司總經(jīng)理。

    本田實施架構重大調(diào)整 中國區(qū)負責人調(diào)任總部
    水野泰秀

      現(xiàn)Honda執(zhí)行董事兼歐洲地區(qū)本部長井上勝史將于2020年4月1日升任Honda常務執(zhí)行董事,替任水野泰秀的Honda中國本部長一職,兼本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司總經(jīng)理,及本田技研科技(中國)有限公司總經(jīng)理。

      井上勝史于1986年加入本田,2016年4月就任本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼歐洲地區(qū)本部長。

      現(xiàn)任本田汽車品牌傳播本部長森山克英將于今年4月1日接替佐藤利彥,出任廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經(jīng)理。據(jù)悉,即將離任的佐藤利彥2016年接替水野泰秀起擔任廣汽本田總經(jīng)理,當任廣汽本田日方總經(jīng)理已接近4年,在其帶領下,廣汽本田從2016年的65.2萬輛銷量,增至2019年的77.08萬輛。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)

     

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

      豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

      公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

      在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

      銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

      對市場進行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律,購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

      美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉?

      這個故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯,就是最低配的那一個。

      雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補20萬檔空缺

      雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

      2021款嘉際官圖發(fā)布 搭載“零壓舒適座椅”

      我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

      政府砸10億喊不動你買車?我們在4S店發(fā)現(xiàn)了真相

      疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個汽車產(chǎn)銷重地走在了最前,給你們安排10億元補貼買車!

      合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評

      合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象,但在新能源領域,不少自主品牌有著更早的入場時間,賦予了彎道超車的寄望

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本色婷婷在线观看网站 | 亚洲中文久久精品一码 | 欧美日韩免费福利视频 | 中文字幕免费不卡一区 | 亚洲熟女aⅴ一区二区性色 中文字幕无线第一区 | 在线点播亚洲日韩国产欧美 |