BJ90車主故事：“中南海保鏢”新征途上的“老戰友”

　　【太平洋汽車網 行業頻道】他曾擔任過前國家領導人20年的貼身護衛，至今仍保持著0.8秒從掏槍到擊中目標的紀錄無人能破;他是現實中的“中南海保鏢”，更是一位真正的“絕頂高手”。他就是我們今天的主角，來自北京的王力偉先生。功成退伍后的他，如今又有了一個全新的身份——BJ90的車主。

　　卸甲榮歸，大隱隱于市的“神秘衛士”

　　在王力偉的身上，你總能感受到一種高深莫測的神秘感。對于過去那段貼身護衛前國家領導人的不凡經歷，王力偉始終諱莫如深。他甚至連自己眼下的職業、生活狀況也不愿多談。他還特別反感別人稱自己為“大內高手”——或許這種庸俗的影視詞匯，對于他那段神圣的職業經歷而言，實在過于輕浮。

　　特殊的職業，往往能深刻塑造一個人的性格。這一點，在王力偉的身上尤為明顯。即使是現在，王力偉依然保持著鮮明的職業慣性，無論是在生活還是在工作中，對安全性的敏感已經成為一種肌肉記憶。走進任何室內場所，他總會在第一時間鎖定出口的方位;對迎來過往的人流，他都會下意識地保持一絲不易察覺的警惕。

　　中國有200萬軍人，能夠站在最高國家領導人身邊的只有一人。王力偉所擁有的，是萬里挑一的“真功夫”——快速射擊、擒拿格斗、特種駕駛這些都是基本功，就算是開飛機，也絕非難事。盡管所有人都知道王力偉身懷絕技，但他本人卻絕少顯山露水。就算和人握手，他也從不刻意賣弄力氣，但那個被握手的人，總能從他的短暫一握中，感受到一種篤定的真誠，以及不可侵犯的“內力”。

　　不管怎么說，從部隊復員后，王力偉卸下千斤重擔，開啟了全新的人生新征途。在這段充滿無限可能的旅途中，王力偉出人意料的為自己選擇了一個非常熟悉的“老戰友”——BJ90。

　　安全至上，職業本能在BJ90上找到了久違的默契

　　盡管對自己的經歷不愿過多觸及，但當話題轉到自己的愛車——BJ90時，王力偉明顯變得健談了許多。在王力偉看來，評價一輛車的標準或許有很多，但最重要的那個標準，一定是安全。這種對安全性的執念，顯然來自于自己那段傳奇般的職業經歷。他表示：“在出行安全方面，我在BJ90上找到了久違的默契。”

　　基于職業要求，王力偉可以說是車輛安全配置方面的專家，談起愛車BJ90在安全上的配備，更是如數家珍：“BJ90采用的是整體鋼板焊接，三柱及門梁均采用三層鋼板布局，高強度精鋼車身，簡直就是民用車中的裝甲車。除了車體足夠硬，車內的安全配置我也很滿意。BJ90車內標配的8氣囊和從A柱一直延伸到D柱的側氣簾，在被動撞擊狀態下最大程度保護我們。”

　　在20年的安全警衛工作中，王力偉一直貼身護衛領導出訪。外事任務是光榮而神圣的，即使是一輛看似普通的汽車，在外賓面前，卻代表著國家，代表著中國制造的形象。在王力偉看來，我們國家自己生產的BJ90，在安全性上絲毫不輸任何外國同類產品：“BJ90使用了更寬的前后橫梁，大幅提升底盤強度。特殊強盤狀加強筋，讓車身地板及門檻更結實。我們會對它進行改裝，作為警衛用車、特種車輛，大家在使用之后，對它是非常滿意的。”

　　作為前國家領導人的貼身警衛，王力偉相信自己的切身經驗，更相信自己的職業專長：“這輛車我自己用過，它是很安全的，我干的就是護衛相關的工作，我覺得安全是首選的要素。”

　　選擇BJ90，如同邂逅并肩前行的戰友

　　王力偉與北汽的淵源，從軍旅生涯就已經開始了，他表示：“我原來開警衛用車，都是特駕。最早開的了幾款進口國外品牌的大尺寸SUV。再后來就是開BJ90，對這款車的感覺就是，BJ90是實打實的好東西。無論是靜態的時候，還有它動態的時候，表現都比外國的那些豪華品牌要強。另外，這個車的噪音很低，坐在車上舒適度很好，這個車開完之后，其他車現在也不考慮了。”

　　王力偉與北汽軍車的“交情”并不奇怪。北汽的發展過程中，始終伴隨著濃厚的軍旅文化色彩。從上世紀60年代BJ212研發下線，完成各類重要任務，到風靡數十載成就“軍工血統”;半個多世紀以來，北汽旗下多款車型擔當產業報國使命任務，不斷推進產業進步，已經成為當代軍人軍旅生涯中不可或缺的“戰友”。

　　“我們用得最多的，首選的還是北京汽車，早期全都是最早的一代212。北京汽車絕對是民族品牌。我記得有一次在海南，朋友在山上有一個自己的農場，我們就了開一輛豪華車上山，但到了半山腰就開不上去了。后來換了212，很輕松就上去了，北汽的車型機動性是很好的。我們的民族品牌確實是很好。”

　　過去，北汽軍車與王力偉并肩作戰，如今在生活的戰場上，BJ90的出現如同昔日同袍戰友，令他一見如故。從這個角度來看，選擇BJ90，對于王力偉的意義早已不再是單純的選個代步座駕，更是對自己幾十年軍人生涯的特殊紀念，以及他對民族汽車工業的信賴。用王力偉自己的話來說：“對我而言，選擇BJ90不僅是選擇了安全，更是選擇一個在人生的旅途中，與我并肩前行的戰友!”