馭五星 享安行 揭秘星途M3X火星架構(gòu)安全技術(shù)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月21日，中汽中心碰撞測試專家、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院知名教授、星途汽車產(chǎn)品研發(fā)工程師，與全國百家主流媒體齊聚一堂，深度解讀高性能全球化M3X火星架構(gòu)及星途汽車“五星+”安全品質(zhì)。該架構(gòu)采用國際領(lǐng)先的模塊化構(gòu)建理念，可持續(xù)進(jìn)化、不斷精進(jìn)，構(gòu)建起EXEED星途孕育更多高品質(zhì)、高性能、高價值產(chǎn)品的智慧載體。

　　談及汽車安全，中汽中心國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心總工程師劉玉光先生表示，“安全‘看不到，摸不著’，卻尤為重要。C-NCAP每三年都會根據(jù)市場及消費(fèi)者變化而迭代，現(xiàn)行的2018版C-NCAP管理規(guī)則也被譽(yù)為史上最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。星途TXL以綜合得分93.6%斬獲‘五星+’安全評級，創(chuàng)下中級SUV車型歷史最高峰。其中，乘員保護(hù)和行人保護(hù)兩項分別獲得了96.09%、75.73%的高得分率，主動安全更是獲得了滿分的成績。這一出色成績，無疑是EXEED星途將最高安全標(biāo)準(zhǔn)融入正向研發(fā)體系的最佳詮釋。”

　　作為奇瑞高端品牌，EXEED星途始終秉承“FAST”（“Four All”Safety Technology）汽車安全開發(fā)理念，對全人員、全工況、全方位、全過程用車場景進(jìn)行剖析探索。創(chuàng)新的安全理念與可靠安全性能，離不開領(lǐng)先的技術(shù)基底支撐。得益于集團(tuán)23年成熟造車經(jīng)驗和“V字型”正向研發(fā)體系，EXEED星途以國際化的研發(fā)團(tuán)隊和雄厚的技術(shù)儲備，攜手全球頂級供應(yīng)商麥格納打造出高性能全球化M3X火星架構(gòu)。

　　M3X火星架構(gòu)在設(shè)計之初便將超五星安全標(biāo)準(zhǔn)要求融入星途基因：籠式吸能太空艙，高強(qiáng)度鋼覆蓋比例高達(dá)78%，更在B柱等關(guān)鍵部位使用1500MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼，為消費(fèi)者出行保駕護(hù)航；經(jīng)過工程師上萬次的悉心調(diào)教及雙缸雙活塞浮動式制動卡鉗設(shè)計，造就36.5米的超短百公里剎停距離，最大限度降低事故風(fēng)險。此外，在亞洲領(lǐng)先的碰撞試驗室中，星途產(chǎn)品累計進(jìn)行了100萬小時的CPU仿真模擬，更獨(dú)有25%小偏置碰撞專利，滿足E-NCAP、IIHS等國際頂級安全標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者構(gòu)建起一片安全星云。

　　同時，得益于M3X火星架構(gòu)智匯星河模塊優(yōu)勢，EXEED星途搭載目前市場最全、行業(yè)最先進(jìn)的L2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)，融入毫米波雷達(dá)探測技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法及具備深度學(xué)習(xí)能力的攝像頭體系等行業(yè)領(lǐng)先信息技術(shù)，能夠最大限度在車輛發(fā)生事故前做出最快反應(yīng)。而行業(yè)領(lǐng)先的Lion雄獅智云系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能語音控制、聲紋識別，讓駕駛者盡可能減少手動操作頻率；帶防盜提醒功能的人臉識別系統(tǒng)，則是一位“智慧安全管家”，時刻守護(hù)駕駛者的信息及財產(chǎn)安全。

　　正如奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、產(chǎn)品開發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān)徐有忠博士所言“安全是設(shè)計出來的，誕生于高性能全球化M3X火星架構(gòu)的星途汽車，真正做到車型結(jié)構(gòu)開發(fā)覆蓋全球市場法規(guī)，用世界級的安全品質(zhì)為消費(fèi)者帶來全方位保護(hù)。”

　　更值一提的是，在實(shí)車體驗過程中，星途全新一代TXL的360°全方位安全智能座艙備受稱贊。通過AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)的N95級濾芯、遠(yuǎn)程主動式座艙自清潔系統(tǒng)和領(lǐng)先車身密封工藝的三重硬核防護(hù)，打造出車內(nèi)負(fù)離子天然氧吧，讓車內(nèi)空氣時刻保持清新。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）