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  • 駕趣至上 試駕混合動力車INSIGHT

    2013-02-05 11:16:08 作者:陳一清

        在去年的廣州車展上,東風Honda以進口銷售形式引進了混合動力車型INSIGHT,作為Honda混合動力車型中的經(jīng)典之作,此次引進對于廣大中國消費者來說,不啻為一個珍貴的禮物,讓車主在盡情享受駕駛樂趣的同時體驗更加綠色環(huán)保的時尚生活。近日,小編體驗了一把此款車型,下面跟大家分享一下感受!

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        外觀精巧,內飾精致
     
        從外觀上看,INSIGHT延用了本田家族化的前臉設計風格。大燈格柵一體化設計,天藍色的大燈燈罩和格柵上的藍色亮條裝飾,表明其環(huán)保車型的定位。4390mm的車身長度與一款普通的兩廂A級車相仿,但是獨特的尾部造型又很難讓人將它與兩廂車聯(lián)系到一起。更具張力的車身線條,銳利的雙腰線,營造超高回頭率的同時,也有效的降低行駛過程中的空氣阻力,可謂“美貌“與”智慧”并重。

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        在內飾上,INSIGHT的做工堪稱精致,大尺寸液晶屏,黑色拉絲材質的裝飾依舊招人喜歡,各按鍵緊湊扎實,做工值得肯定。尤其右側的銀色金屬飾條,有著不錯的質感。
     
        真皮包裹的方向盤采用白色縫線和銀色面板裝飾,反差效果強烈。在雙手把握的地方則使用了打孔處理,起到防滑效果,手感值得稱贊。兩側的多功能鍵用來控制音響和定速巡航系統(tǒng),而右下方的按鍵則控制儀表盤上的行車電腦顯示屏。中控面板設計簡潔而且清晰,在實際的操控中可實現(xiàn)對行車各項功能的便捷掌控。
     
        環(huán)保利器 IMA混合動力系統(tǒng)
     
        動力方面,INSIGHT的IMA混合動力系統(tǒng)是以1.3L i-VTEC發(fā)動機為主動力,IMA電動機為輔助動力,搭配CVT7速手自一體變速器,能根據(jù)不同的行駛狀況進行動力輸出的分配。其中1.3L i-VTEC發(fā)動機最大功率65kW/5800rpm,最大扭矩121N m/4500rpm,IMA電動機最大功率10kW/1500rpm,最大扭矩78kW/1000rpm。

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        簡單點說,IMA的工作原理就是仰賴于兩套動力系統(tǒng)的完美組合。起步緩加速狀態(tài)時,僅依靠發(fā)動機提供動力,實現(xiàn)快速啟動;爬坡時,發(fā)動機輸出強勁動力,電動機輔助輸出動力;低速巡航時,發(fā)動機自動進入休息狀態(tài),僅由電機工作,此時耗油量與二氧化碳排放量幾乎為零;減速行駛時,依然由電機獨自承擔工作,同時巧妙地回收減速能耗為IMA電池充電,以供下次使用;停車時,發(fā)動機和電動機均處于運轉停止狀態(tài)。而這一切都是在先進的智能控制下完成。對于駕駛者來說,完全不必擔心因為電力傳動帶來的動力損失,可以盡情的享受強勁的動力和優(yōu)越的環(huán)保駕趣。

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        科技節(jié)能 Eco Assist節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)
     
        在INSIGHT方向盤的左側位置,一個綠色的“ECON”按鍵非常醒目。這就是Honda獨有的節(jié)能利器——Eco Assist節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)集“Guidance Function節(jié)能駕駛引導反饋系統(tǒng)”、“ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)”、“Scoring Function節(jié)能駕駛輔助計分系統(tǒng)”于一身,可以讓駕駛者對行駛中的油耗一目了然,幫助駕駛者掌握更加省油的駕駛習慣。

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        當ECON模式開啟時,最明顯的差異即在發(fā)動機和油門之間的互動反應。在ECON模式未開啟前,發(fā)動機轉速與駕駛油門踩踏間的反應相當精準迅速,感覺兩者之間的連動是沒有間歇的,自油門踏板的初始行程,發(fā)動機便能跟上駕駛的意圖,迅速拉提轉速。然而在ECON模式開啟下,小編嘗試用不同的幅度踩踏油門,發(fā)動機則似乎刻意忽視油門的前段行程,發(fā)動機轉速的拉升也較為緩和,同時協(xié)同CVT無級變速系統(tǒng)的換擋運作,讓INSIGHT的加速動作顯得平順柔暢,盡可能的杜絕了駕駛過于粗糙的油門踩踏方式,來達到省油節(jié)能的目的。
     
        實用至上,環(huán)保之外的驚喜
     
        INSIGHT前排座椅在兩側的支撐上使用了真皮材料,而在坐墊和靠背上則使用了防滑性更好的絨布材質,白色的縫合線針腳細致,腿部的側面支撐比較柔軟,而背部兩側則使用了相對硬一點的支撐,在高速轉彎時可以更好的控制住身體的傾斜。后排座椅依然使用了真皮和絨布兩種材料,并且為三個座位全部配備了頭枕,而且三個座位都配備了兒童安全座椅接口,可見Honda對于人性化的設計考量。雖然受電池組的影響后備箱的容積為367L,但是對于日常生活來說,已經(jīng)完全能夠勝任,何況還能通過放倒后排座椅進行拓展。
     
        總之,官方售價20.98萬元的INSIGHT是一款非常經(jīng)濟實用的節(jié)能車型,尤其對于那些主要用于上班代步的工薪族來說,在城市中駕駛更能夠體會到其帶來的便利性,而且車輛時尚外觀精致內飾也不失格調,網(wǎng)友們可以好好考慮一下。

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