沃爾沃汽車和吉利汽車宣布達(dá)成合并方案

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】吉利與沃爾沃的合并終于落地。2月24日晚，吉利控股集團(tuán)召開線上新聞發(fā)布會(huì)，吉利汽車和沃爾沃汽車雙方在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車新四化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）方面深化合作，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的最大價(jià)值。這是吉利控股并購沃爾沃汽車十年之后，吉利與沃爾沃開啟深度協(xié)同的又一個(gè)全新的起點(diǎn)。

　　關(guān)于吉利汽車與沃爾沃汽車合并重組的信息早已在2019年便已經(jīng)能看出苗頭，吉利與沃爾沃在國慶假期后發(fā)布消息稱表示在探討合并旗下發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的可能性，旨在建立全球領(lǐng)先的獨(dú)立動(dòng)力總成業(yè)務(wù)單元，研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)先的動(dòng)力總成及混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　然后到2020年2月份，吉利再次表示正在探討與沃爾沃汽車業(yè)務(wù)合并重組事宜，意圖成為一家強(qiáng)大的全球集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)成本和技術(shù)的協(xié)同效應(yīng)。方案將保留吉利、沃爾沃、領(lǐng)克和極星品牌的獨(dú)立性，合并后在香港和斯德哥爾摩上市，進(jìn)入資本市場。

　　但是后來因?yàn)榧?jì)劃在國內(nèi)科創(chuàng)板上市，為了保證資本結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)變化，于是合并計(jì)劃被暫時(shí)擱置。一直到12月31日，吉利集團(tuán)董事長李書福在2021年新年致辭中表示，吉利汽車登陸科創(chuàng)板后將重啟與沃爾沃汽車合并重組的討論，以謀求雙方更加緊密的合作方式。這意味著，吉利科創(chuàng)板上市后，吉利汽車與沃爾沃汽車的合并重組，也正式拉開新的序幕。

　　根據(jù)合作共識(shí)內(nèi)容，吉利汽車與沃爾沃汽車將圍繞汽車新四化前瞻技術(shù)，在動(dòng)力總成、三電技術(shù)、高度自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并及協(xié)作，持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新。雙方以股權(quán)合并形式將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司，重點(diǎn)開發(fā)新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。除了繼續(xù)向雙方供貨外，還向第三方汽車公司提供產(chǎn)品和服務(wù)。該公司計(jì)劃在年底之前投入運(yùn)營。

　　在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2電動(dòng)車架構(gòu)基礎(chǔ)上，雙方已經(jīng)啟動(dòng)下一代純電專屬模塊化架構(gòu)的聯(lián)合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)成果的共享和規(guī)模化優(yōu)勢。沃爾沃、吉利及快速增長的領(lǐng)克、極星品牌都將共享該架構(gòu)。雙方還將在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享，共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng)，并通過聯(lián)合采購降低成本。這將進(jìn)一步增強(qiáng)吉利汽車新能源研發(fā)實(shí)力，為吉利汽車成為一家新四化汽車公司提供有力支持和保障。

　　在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域，雙方將基于各自已有的豐富研發(fā)成果和經(jīng)驗(yàn)，由沃爾沃汽車旗下自動(dòng)駕駛軟件技術(shù)開發(fā)公司Zenseact牽頭，共同開發(fā)全球領(lǐng)先的高度自動(dòng)駕駛解決方案。

　　雙方還將持續(xù)深化在銷售渠道和售后服務(wù)領(lǐng)域的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)。雙方合資打造的全球新高端品牌領(lǐng)克汽車已于去年底正式宣布進(jìn)入歐洲，領(lǐng)克將充分利用沃爾沃汽車的海外渠道資源，逐步服務(wù)全球用戶。

　　通過此舉，沃爾沃汽車和吉利汽車的現(xiàn)有利益相關(guān)方和潛在投資者能夠分別評(píng)估兩家公司的戰(zhàn)略、業(yè)績、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及回報(bào)，做出更靈活有效的投資決策。沃爾沃汽車未來可以有機(jī)會(huì)探索資本市場的各種方案選項(xiàng)。

　　為推進(jìn)上述合作，吉利汽車與沃爾沃汽車還將建立全新協(xié)調(diào)管理機(jī)制，確保各項(xiàng)目高效順利開展。

　　可以說在如今全球汽車行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整時(shí)期，吉利與沃爾沃的合并重組計(jì)劃是非常明智的一步舉措，雙方可以進(jìn)一步在研發(fā)、采購、制造等領(lǐng)域發(fā)揮協(xié)同作用，大幅降低成本，以更好地應(yīng)對未來挑戰(zhàn)，這也與近來許多跨國車企之間的戰(zhàn)略合作方向一致。

　　中國市場年銷量第一已經(jīng)被吉利霸占許久，然而中國第一已經(jīng)無法滿足吉利。李書福曾在吉利集團(tuán)三十周年之際許下“躋身全球十強(qiáng)”的愿望，吉利和沃爾沃的業(yè)務(wù)整合為了這個(gè)愿望的實(shí)現(xiàn)鋪平了道路。合并后，未來全球每賣出超過30臺(tái)車，就有一臺(tái)將來自這個(gè)新集團(tuán)。

　　吉利汽車與沃爾沃汽車則處于強(qiáng)勁發(fā)展的階段，隨著合并的展開，勢必也將為未來的發(fā)展注入更多向上的力量。從國家戰(zhàn)略上來說，大而強(qiáng)的汽車企業(yè)是未來幾十年中國汽車工業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）