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  • 戴姆勒共享福特三缸渦輪增壓引擎技術(shù)

    2013-05-28 11:49:41 作者:趙婷婷

      【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)《歐洲汽車新聞》消息,戴姆勒和福特最近相互交換了各自的發(fā)動機(jī)新技術(shù),繼年初敲定聯(lián)合開發(fā)燃料電池作之后,在動力總成領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)了合作。

      戴姆勒考察了福特最新1.0升三缸EcoBoost發(fā)動機(jī),未來在同盟友雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)時(shí)將有所借鑒。戴姆勒和雷諾-日產(chǎn)正在開發(fā)新一代小排量發(fā)動機(jī),用于下一代雷諾Renault微車和戴姆勒新Smart ForTwo

      戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳乘用車發(fā)動機(jī)開發(fā)總監(jiān)Roland Kemmler表示,1.0升三缸EcoBoost發(fā)動機(jī)“是一款非常有趣并且令人印象深刻的發(fā)動機(jī),我們已經(jīng)同福特工程師就這款發(fā)動機(jī)展開了對話。”該發(fā)動機(jī)以強(qiáng)勁動力性能和低排放特點(diǎn)獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng),用于福特福克斯麥柯斯緊湊型車,以及嘉年華和B-Max等小型車

      Roland Kemmler還表示,福特共享了1.0升三缸EcoBoost發(fā)動機(jī)的資料,作為回報(bào)獲得了奔馳發(fā)動機(jī)分層潔凈燃燒技術(shù)的相關(guān)信息,后者幫助戴姆勒發(fā)動機(jī)滿足歐6標(biāo)準(zhǔn)。一款戴姆勒四缸發(fā)動機(jī)才喲功率最新燃燒技術(shù),用于改款奔馳E級車。

     

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