太平洋汽車發(fā)布《2021中國(guó)智能型乘用車藍(lán)皮書》

　　11月17日晚，由太平洋汽車主辦的第二屆智能汽車之夜在廣州圓滿落幕。現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布了《2021中國(guó)智能型乘用車藍(lán)皮書》。據(jù)悉，這是全國(guó)第一本智能型乘用車藍(lán)皮書，它的發(fā)布對(duì)正處在百年大變局中的汽車行業(yè)具有積極的指導(dǎo)意義。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在100多位汽車行業(yè)精英和車企高管的共同見證下，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)，均勝電子副總裁郭繼舜，太平洋網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)高級(jí)副總裁申立，副總裁葉劍鋒，太平洋汽車執(zhí)行總編朱志延，主編喻欽濤一起為藍(lán)皮書揭幕。

　　藍(lán)皮書由太平洋汽車主編，同濟(jì)大學(xué)教授、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)擔(dān)任總顧問，ICMA智聯(lián)出行研究院傾力支持。清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)的教授專家，以及智能汽車車企從業(yè)者參與撰稿。全書分為智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述、產(chǎn)品洞察、用戶洞察、產(chǎn)業(yè)鏈洞察、法律法規(guī)及安全六大章節(jié)，從學(xué)界及產(chǎn)業(yè)界的視角，力求全面具體的介紹中國(guó)智能型乘用車的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)，為行業(yè)帶來新的認(rèn)知及思考，推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　藍(lán)皮書指出，2021年被稱為智能汽車自動(dòng)駕駛落地元年，很多自動(dòng)駕駛的概念產(chǎn)品在今年都在尋求量產(chǎn)落地的應(yīng)用場(chǎng)景。產(chǎn)業(yè)化落地規(guī)模最大、價(jià)值最高的智能汽車還是私人購(gòu)買的乘用車，在C-NCAP五星安全和C-IASI汽車保險(xiǎn)安全指數(shù)的推動(dòng)下，ADAS系統(tǒng)已經(jīng)普及；隨著高算力域控制器的發(fā)展，智能乘用車正在進(jìn)入L2+的級(jí)別。藍(lán)皮書通過對(duì)市場(chǎng)已經(jīng)量產(chǎn)化的智能座艙、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及L2+智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行論述和測(cè)試評(píng)價(jià)，以期汽車消費(fèi)者能夠了解智能乘用車的智能化功能，讓智能汽車技術(shù)能夠造福消費(fèi)者。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、首席專家張永偉和小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬聯(lián)袂為藍(lán)皮書作序。張永偉在序中表示，智能汽車除了改變交通方式，還會(huì)更加深刻地改變?nèi)祟惖纳罘绞健Ｋ{(lán)皮書的出臺(tái)恰逢其時(shí)，有利于車企的技術(shù)改進(jìn)和用戶運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的共同進(jìn)步。何小鵬在序中說，他始終相信未來是智能汽車的時(shí)代，藍(lán)皮書在這里面起到了一個(gè)非常好的促進(jìn)作用。

　　藍(lán)皮書還獲得了16位汽車行業(yè)大佬的聯(lián)名推薦（按姓名首字母排序），古惠南（廣汽埃安總經(jīng)理）胡小波（鐳神智能董事長(zhǎng)）盧放（嵐圖汽車CEO）林杰（吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁）李云飛（比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理）秦力洪（蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁）沈暉（威馬汽車創(chuàng)始人）陶琳（特斯拉公司副總裁）王鐵（中汽信息科技有限公司黨委書記、總經(jīng)理）姚丹亞（清華大學(xué)自動(dòng)化系教授）俞經(jīng)民（上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理）余凱（地平線創(chuàng)始人）葉沛（長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁）張亮（汽集團(tuán)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理）張力（文遠(yuǎn)知行首席運(yùn)營(yíng)官）朱江明（零跑汽車創(chuàng)始人）。