驍龍8195上車(chē)?高通高管造訪集度上海總部
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,有媒體曝光高通高管造訪了位于上海虹橋的集度上海總部辦公室,據(jù)此推測(cè):集度首款量產(chǎn)車(chē)型將使用高通驍龍8195芯片。對(duì)此,集度官方回應(yīng)稱(chēng):對(duì)于集度可以期待更多。
而就在上個(gè)月,博世高層也被曝光造訪集度上海總部。在芯片領(lǐng)域如此密集的動(dòng)作,可見(jiàn)集度首款量產(chǎn)車(chē)型進(jìn)展順利。根據(jù)此前的信息,集度首款車(chē)型將于2022年北京車(chē)展首發(fā)亮相,并將會(huì)在2023年正式交付。與高通及博世的密切接觸,預(yù)計(jì)便是共商2023年芯片排產(chǎn)的相關(guān)事宜。
當(dāng)下,市面上不少主流汽車(chē)智能座艙正在使用高通驍龍820A第二代汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái),驍龍820A采用與手機(jī)上使用的驍龍820相同的14nm制程、高通自研Kryo CPU架構(gòu)。近期,高通驍龍8155P第三代汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)在新近推出的智能汽車(chē)上,包括蔚來(lái)ET7、威馬W6等車(chē)型。驍龍8155基礎(chǔ)方案源自驍龍855,采用同樣的7nm制程工藝和Cortex A76+A55處理器架構(gòu),性能預(yù)計(jì)能夠達(dá)到驍龍820A的三倍左右。高通第三代的驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)具備了對(duì)于WiFi6、藍(lán)牙5.2、AI加速計(jì)算,以及5G網(wǎng)絡(luò)的支持。
而驍龍8195雖然同為高通第三代汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái),采用7nm制程工藝,不過(guò)其CPU算力與3D渲染能力甚至已經(jīng)超越了高通當(dāng)前最新的驍龍888智能手機(jī)平臺(tái)。驍龍8195上車(chē)必然將給智能座艙的性能的提升帶來(lái)重要幫助。
前不久,凱迪拉克宣布基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái) BEV3 打造的LYRIQ量產(chǎn)版將會(huì)搭載驍龍8195芯片;而小鵬汽車(chē)也在2021廣州車(chē)展期間與高通宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)將會(huì)出現(xiàn)在小鵬汽車(chē)全系車(chē)型中。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭睿/部分圖片來(lái)自@類(lèi)星頻道)
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