<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 蔚來(lái)汽車(chē)沈斐:堅(jiān)持推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)跟電網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展

    2022-03-27 22:06:59 作者:崖雍

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月27日,在2022中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,蔚來(lái)汽車(chē)高級(jí)副總裁 沈斐表示,目前出于成本方面的考慮并沒(méi)有把所有換電站做成雙向的、也沒(méi)有大規(guī)模的去建設(shè)V2G的充電樁,但隨著電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的放開(kāi),完全具備投資經(jīng)濟(jì)性,成本僅相差20%。

      沈斐表示,從能源電力的角度來(lái)談,每輛電動(dòng)汽車(chē)都是一個(gè)具備時(shí)空平移特性的能源載體,它既是負(fù)荷、又是電源。車(chē)輛動(dòng)力電池循環(huán)壽命可達(dá)數(shù)千次,而對(duì)于私家車(chē)而言,一年平均充電次數(shù)也就是100次左右,車(chē)輛真正使用到的可能僅有1000次,剩下的3- 5千次壽命就可以利用在電網(wǎng)方面。

      對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言,最簡(jiǎn)單的邏輯,就是可以把換電站包括V2G的樁全虛擬聚合成一個(gè)調(diào)頻機(jī)組,把其他充電負(fù)荷聚合成調(diào)峰機(jī)組,參與電網(wǎng)的調(diào)節(jié)。目前,蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)有了各方面的準(zhǔn)備基礎(chǔ),未來(lái)將堅(jiān)持推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施和新型電力系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展。

     ?。ㄎ模禾窖笃?chē)網(wǎng) 崖雍)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門(mén)文章
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 夜夜久久久精品不卡 | 亚洲欧美日韩日本国产三 | 午夜免费人成视频在线 | 亚洲精品思思久久电影网站 | 日本韩国野花视频爽在线 | 亚洲欧洲卡通动漫精品 |