【2023成都車展】專訪奔馳銷售公司林濤：堅持“豪華+智能”的組合拳

PCAUTO：OK，那就開始我們今天的采訪了，首先歡迎奔馳銷售公司林濤來到太平洋的專訪間，首先請您給太平洋的網(wǎng)友介紹一下成都車展都帶來了哪些產(chǎn)品？展臺上面有哪些亮點？

林濤：謝謝主持人。以成都為中心的西部地區(qū)作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的前沿陣地，是梅賽德斯-奔馳的核心戰(zhàn)略市場之一，而成都更是西部非常有代表性的市場。奔馳西區(qū)在成都成立已經(jīng)11年，在這期間，我們有幸收獲了很多客戶，很多朋友的支持、喜愛和認可。

我們已經(jīng)是連續(xù)第15年亮相成都車展。今年攜3款車型上市、全品牌27款產(chǎn)品的重磅產(chǎn)品陣容，登陸中國西部國際博覽城4號館，可以說是一場饕餮盛宴。

在奔馳，我們相信，凡奢華美物必有故事傳承，凡奢華美物必定表里如一，凡奢華美物必將風格永存。這次我們上市發(fā)布的全新梅賽德斯AMG SL 63 4MATIC+，是非常特別的一臺車。自1952年亮相，SL家族就是標志性的經(jīng)典跑車。去年，一臺誕生于1955年的300 SLR以1.35億歐元的成交價格刷新汽車拍賣紀錄，展現(xiàn)了超越時間的經(jīng)典魅力。而此次上市的全新AMG SL 63 4MATIC+，經(jīng)典的敞篷跑車造型，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，性能非常強大。而且配備了后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（雙向各2.5度轉(zhuǎn)向角），操控性大幅度提升，將智能科技注入經(jīng)典豪華，讓這款傳奇豪華跑車煥發(fā)出新的活力。

除此之外，以成都為代表的西區(qū)市場，是我們SUV的主要消費市場。此次車展上市了新一代GLE轎跑SUV、新一代GLB SUV，也展示了上半年全新上市全新長軸距GLC SUV，以及還有EQS純電SUV、全新EQE純電SUV等純電車型。多元化的產(chǎn)品矩陣讓大家有更豐富的選擇，滿足客戶不同的出行需求。

當然，我們還要強調(diào)的是，我們給客戶的豪華承諾是不變的，都是一樣的梅賽德斯-奔馳標準。比如，安全技術(shù)、制造風格、駕乘感受等，包括不可復(fù)制的品牌體驗、情感共鳴，等等，無論油電，都很奔馳。

PCAUTO：我也是很受觸動的，當我自己也成為了奔馳的車主之后，我發(fā)現(xiàn)有一些細節(jié)控，以前我們都是說買奔馳都是買個標，或者買的豪華感，其實在用戶體驗的適應(yīng)性上面，我覺得真的是做的很充分。比如說前幾天，有一個功能，我突然間發(fā)現(xiàn)的，在露天的時候，一進車開空調(diào)，一下子把風調(diào)到最大，這個時候我撥動藍牙電話，他會自動把風量調(diào)小，噪音就不會影響我打電話，也是我第一次在一臺車上有這樣的體驗，這個東西也不會體現(xiàn)在配置表上面，這是注重細節(jié)的考慮，對于用戶的關(guān)懷，所以我很受觸動。

林濤：很多車主和您一樣，成為我們的車主后，了解到有很多細節(jié)的功能都會感嘆，奔馳的設(shè)計太貼心，太周到了。奔馳的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計是以人為本的，很多智能科技都是圍繞日常很實用的用車場景來設(shè)計，這點尤其在主動安全系統(tǒng)中，體現(xiàn)很明顯。比如為了保護車主安全，在不可避免的碰撞發(fā)生時，車載攝像頭和超聲波傳感器偵測信號，音響系統(tǒng)便發(fā)出噪音，觸發(fā)人的聽覺反射，保護車主在接下來的撞擊聲中免受巨大噪音的損害。您是車主，相信在使用過程中體會更多，這是梅賽德斯-奔馳的豪華承諾。

PCAUTO：面對當下勢不可擋的電動化、自動化、數(shù)字化的風潮，面對日益升級的競爭態(tài)勢，奔馳在這方面有沒有一些應(yīng)對的方法，或者說自己的思考？

林濤：現(xiàn)在整個汽車行業(yè)的趨勢都是非常明顯的，就是智能化、科技化。作為品牌來講，我們持歡迎和開放的態(tài)度，因為好的科技不僅能夠讓整個產(chǎn)業(yè)迭代，把汽車行業(yè)做起來，另外也帶給車迷朋友們、客戶更好的體驗。在這個浪潮之下，奔馳一方面要保有“緊密圍繞客戶需求”的戰(zhàn)略定力，另一方面要堅持自我革新的戰(zhàn)略魄力，堅持“豪華+智能”的組合拳，不斷提升客戶體驗。

首先，奔馳擁有一以貫之的豪華基因。之于我們的理解，豪華，不是一輛車或一兩代車就能真正做到的。梅賽德斯-奔馳的絕對優(yōu)勢在于對豪華的理解和積淀，在于整體的豪華質(zhì)感的拿捏和感悟，在于137年來與客戶同行的積淀。

這一豪華優(yōu)勢也在電動化轉(zhuǎn)型中延續(xù)。今年上半年，我們的新能源車型交付穩(wěn)健攀升，純電車型持續(xù)穩(wěn)健增長。在蓬勃發(fā)展的插電混動領(lǐng)域，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，我們的插電混動產(chǎn)品以接近四成的市場占有率持續(xù)領(lǐng)跑豪華細分市場。

此外，隨著新能源滲透率越過“新技術(shù)擴散曲線”15%的臨界點，用戶群體逐漸從創(chuàng)新者/早期適用者進入主流消費人群，客戶需求逐漸從“價格導(dǎo)向”向“價值導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變。車輛安全、制造工藝、駕乘感受、智能科技、豪華氛圍、品牌體驗和情感共鳴等，是奔馳體系化競爭力下的長期優(yōu)勢和品牌實力所在，也正在成為豪華新能源細分市場客戶購車的主要考量。

其次，我們堅持“科技領(lǐng)航”戰(zhàn)略，積極擁抱智能化趨勢。一直以來，梅賽德斯-奔馳認為智能化發(fā)展應(yīng)當“卷”可靠、“卷”以人為本。基于此，我們積極捕捉客戶的智能化體驗需求，持續(xù)加大研發(fā)投入，在北京上海都設(shè)立了本土的研發(fā)中心，讓中國的客戶需求、喜好能在研發(fā)項目初期就能被充分考慮。以年內(nèi)上市的全新長軸距E級車將融合自研架構(gòu)MB.OS的前身設(shè)計，并將率先搭載配備多項中國專屬功能的第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)。

我們相信，奔馳品牌137年以來積累下來的對豪華趨勢的精準把握、與時俱進的科技創(chuàng)新實力、服務(wù)豪華客戶的豐厚經(jīng)驗、以及與客戶/三叉星徽愛好者的品牌共鳴，都會進一步強化我們在電動時代的競爭優(yōu)勢，并持續(xù)獲得豪華細分市場客戶認可。

PCAUTO：我們也留意到目前越來越多的媒體老師也開始擁有純電奔馳車，比如說純電EQE，對于奔馳的純電產(chǎn)品，他們也會有一種反饋，如果你是奔馳的老用戶的話，一上車會感覺到這種熟悉的感覺，以及他們會在感受過很多不同的其他品牌做的新能源車機之后，會感覺到奔馳的好，你沒有擁有過的話，也很難感知到的。

林濤：感謝對我們的認可，也特別歡迎您去展臺參觀體驗，多看看我們的新車。

客戶普遍反饋奔馳的車型開的時間越長越能發(fā)現(xiàn)價值。所以我們有很多定制化的體驗，比如說上門試駕、多路段試駕、周末試駕等等，讓客戶在方便的時候，體驗我們的產(chǎn)品，一方面是豪華的，第二方面是智能科技的，關(guān)鍵是要滿足客戶日常需求的體驗，是真的在生活工作的環(huán)境中覺得開起來容易上手、坐著舒適，是真的好用真的喜歡。

PCAUTO：對，很多功能的體驗做得很好，實際的體驗也是不一樣的。

林濤：沒錯，打個比方，我們有D+、D-和智能能量回收，盡力去給不同客戶選擇符合自己駕駛習(xí)慣的選項。而且奔馳的車也會去學(xué)習(xí)車主的駕駛習(xí)慣，相互的磨合增加了操控感和舒適感。

PCAUTO：回到今天的成都車展，作為中西部重要的車展，奔馳也是非常重視的，那后續(xù)在西部市場還會有哪些市場動作？

林濤：以成都為代表的西部市場，是奔馳非常核心的戰(zhàn)略市場之一。所以我們成立了西區(qū)辦公室，是專門服務(wù)于西部市場的經(jīng)銷商和客戶的一個組織架構(gòu)。西區(qū)是我們的重要增長極，我們一方面會攜手經(jīng)銷商、合作伙伴，深化豪華零售、打磨服務(wù)品質(zhì)。

在運營上，我們要因地制宜，因時制宜，因城制宜；在運營策略上，要和經(jīng)銷商有共創(chuàng)的可持續(xù)發(fā)展。同時，我們有剛才提到的定制化客戶體驗，比如上門試駕、多路段試，甚至是周末試駕等等，定制化地匹配客戶個性化需求。此外，我們有定制化的客戶體驗平臺，比如說面向新生代的英雄聯(lián)盟活動，還有梅賽德斯-邁巴赫的一些體驗，打造多元客戶生態(tài)，我們在西區(qū)會不斷深化和提高用戶體驗。

PCAUTO：最后一個問題，替廣大的網(wǎng)友問一下林總，在成都車展的現(xiàn)場，奔馳品牌有沒有給到消費者一些驚喜？

林濤：這次成都車展，奔馳上市了3款新車型，共有27款主力產(chǎn)品亮相，我們的展臺設(shè)計也有巧思，不同的子品牌和車型打造了獨立專屬的體驗空間，提供沉浸式的品牌體驗。

此外，梅賽德斯-奔馳展臺采用了大量融合數(shù)字科技、藝術(shù)裝置、環(huán)保材料的全新設(shè)計語言，并以三叉星徽為設(shè)計靈感帶來了360°全景舞臺，不僅展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)發(fā)展理念，更為來賓帶來了全感官沉浸式的豪華體驗。

歡迎各位車迷朋友來到中國西部國際博覽城4號館梅賽德斯-奔馳展臺打卡體驗！

PCAUTO：OK，非常期待，非常感謝林總接受我們的采訪，謝謝。