何小鵬親自給李斌交付X9 放話蔚來建到5000座換電站 考慮加入換電

　　【太平洋汽車 行業頻道】5月11日，小鵬汽車董事長親自到合肥蔚來工廠把小鵬X9交付到蔚來董事長李斌手里。事情起因是李斌此前直播實測150度超長續航電池包連麥何小鵬，強烈建議他直播測試小鵬X9的續航，并表示自己如果買小鵬X9能不能便宜點，何小鵬直接回復到：你買我給你打特別“骨折”。

　　后面李斌開啟直播再次提到這件事，引起了何小鵬的重視，雙方在3月15日開幕百人會論壇（2024）相遇時，何小鵬兌現“打骨折”承若，表示自己掏一半給李斌，而李斌則表示會寫個試駕報告。

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　　在交付現場，有媒體透露：何小鵬放話蔚來建到5000座換電站，就考慮加入換電聯盟。不過考慮現場氣氛，或是開玩笑的，一切以官方最終公布為準。

　　蔚來已經與長安汽車、吉利控股集團、奇瑞汽車、江汽集團、路特斯以及廣汽集團共6家車企達成充換電戰略合作，雙方將在換電產業涉及的電池標準、換電車型研發及定制、電池資產管理及運營、換電服務網絡建設及運營等領域開展全方位、多層次的深度戰略合作，并推進雙方自有充電平臺互聯互通。

　　另外，蔚來還與中國石化、中國海油、殼牌、國家電網、南方電網、皖能集團、中安能源等能源電力領域企業進行全方位的換電合作。

　　李斌在蔚來第50萬量產車下線交流會上透露還會有更多的企業去加入。并表示同行的眼睛也是雪亮的，他們其實非常清楚做這個事的不易和這件事情對于用戶的價值、對于社會的價值。

　　截至5月10日，蔚來在全國已布局2414座座換電站，其中高速公路換電站797座，建成7縱6橫11大城市群高速換電網絡，2025年將打通9縱9橫19大城市群高速換電網絡。

　　對于2024年，李斌此前表示還要新增1000座換電站，累計建設3310座換電站。而自2024年以來，蔚來已建設108座換電站，如果想要達成此前制定的建設目標，后續還需提速方可達成目標。

　　對于何小鵬所說的5000座換電站，按照蔚來當下的規劃布局速度，預計得等到2026年才可實現，不知道屆時何小鵬還會不會加入換電聯盟。不過相比加入換電，其實我更希望小鵬汽車加入“增程陣容”，畢竟從市場來看，消費者還是喜歡擁抱“油箱”。這也從側面反饋出“選擇比努力更重要”，合理采用不同的技術路線，既符合長期的戰略，也滿足短期需求，更有利于提升市場信心。（文：太平洋汽車 吳啟星）