理想汽車(chē)發(fā)布最新周銷(xiāo)量榜 比亞迪再破10萬(wàn)輛 小米交付創(chuàng)新高

　　【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】10月16日，理想汽車(chē)官方發(fā)布了2024年第41周（10.7-10.13）銷(xiāo)量榜單。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)周銷(xiāo)量依然大幅度領(lǐng)先，達(dá)到1.34萬(wàn)輛，連續(xù)25周獲中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量第一。理想的暢銷(xiāo)主要得益于理想L6，其幾乎貢獻(xiàn)過(guò)半的銷(xiāo)量。

　　零跑汽車(chē)再次超越問(wèn)界上升至第二，周銷(xiāo)量為0.87萬(wàn)輛，目前已連續(xù)多周交付量位居前三。而零跑的成功也向大家證明：”大電池增程混動(dòng)+家庭定位”是銷(xiāo)量密碼，其作為理想汽車(chē)的平替，很好地吃掉了理想的下沉市場(chǎng)。

　　零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明在2024巴黎車(chē)展也提到零跑銷(xiāo)量大漲背后的原因，它表示是因?yàn)榱闩苡泻诵牡募夹g(shù)、零跑的產(chǎn)品有非常好的口碑、定價(jià)原則好而不貴，同樣的配置比競(jìng)品更低，同樣的價(jià)格配置比競(jìng)品更高，讓用戶(hù)足夠的滿(mǎn)意，才會(huì)更多的轉(zhuǎn)介紹，才會(huì)有一路向上的銷(xiāo)量。

　　問(wèn)界排在第三，周銷(xiāo)量為0.71萬(wàn)輛，問(wèn)界M7和M9是主銷(xiāo)車(chē)型，問(wèn)界M5表現(xiàn)相對(duì)乏力，后續(xù)還會(huì)推出問(wèn)界M8，屆時(shí)才能實(shí)現(xiàn)對(duì)理想的趕超。

　　極氪上升至第四位，周銷(xiāo)量為0.55萬(wàn)輛，主要得益于7X上市交付后對(duì)銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)。蔚來(lái)、小米和深藍(lán)緊隨其后，周銷(xiāo)量均在0.46-0.47萬(wàn)輛，其中小米周銷(xiāo)量首次突破0.4萬(wàn)輛，此前雷軍還表示小米SU7單日交付破1000臺(tái)，本月沖刺2萬(wàn)臺(tái)交付。再后面則分別是小鵬、極狐和騰勢(shì)。

　　中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷(xiāo)量榜方面，比亞迪周銷(xiāo)量再次突破10萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到10.62萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，一周的交付量很多車(chē)企一年交付還多。比亞迪的暢銷(xiāo)，得益于比亞迪秦L、海豹06 DM-i、漢DM- i、宋Pro DM-i等車(chē)型的上市。未來(lái)隨著更多搭載第五代DM-i技術(shù)的車(chē)型上市，屆時(shí)周銷(xiāo)量有望沖擊11萬(wàn)輛。

　　最后是中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌方面，奔馳周銷(xiāo)量重奪第一，達(dá)到1.69萬(wàn)輛，奧迪緊隨其后，兩者銷(xiāo)量?jī)H差0.03萬(wàn)輛。而寶馬則較為落后，周銷(xiāo)僅1.13萬(wàn)輛，此前宣布推出“價(jià)格戰(zhàn)”又回歸到“價(jià)格戰(zhàn)”，形成一定的影響。此外，雷克薩斯和沃爾沃也榜上有名，周銷(xiāo)量分別為0.38萬(wàn)輛和0.33萬(wàn)輛。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）