本田、日產(chǎn)終止合并談判 放棄整合計(jì)劃

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2月5日，多方消息透露，本田與日產(chǎn)正式宣布終止合并談判，放棄整合計(jì)劃。

　　據(jù)悉，此次談判失敗的核心矛盾聚焦于合并后的股權(quán)分配比例以及控制權(quán)的歸屬問題。本田給出的方案，是要讓日產(chǎn)成為其旗下子公司，然而，這一提議遭到了日產(chǎn)管理層以及董事會(huì)成員的堅(jiān)決抵制。

　　去年12月23日，日產(chǎn)和本田宣布正式進(jìn)行合并談判，并簽署諒解備忘錄，預(yù)計(jì)談判將于2025年6月結(jié)束，同時(shí)在2026年成立新的控股公司上市。

　　時(shí)間來到今年1月21日，本田對(duì)日產(chǎn)提出了多項(xiàng)要求，如日產(chǎn)汽車的年?duì)I業(yè)利潤(rùn)到2026財(cái)年至少需要增長(zhǎng)3倍，督促日產(chǎn)買斷雷諾所持有股份等苛刻要求。再加上日產(chǎn)不愿意喪失過多品牌獨(dú)立性和主導(dǎo)權(quán)，日產(chǎn)最終選擇撤回之前簽署的初步合作協(xié)議（MOU），這也標(biāo)志著雙方的合作關(guān)系正式畫上句號(hào)。

　　根據(jù)雙方原計(jì)劃，雙方合并后將會(huì)成為僅次于豐田集團(tuán)和大眾集團(tuán)的世界第三大汽車制造商，實(shí)現(xiàn)整體年銷售額超30萬億日元、年?duì)I業(yè)利潤(rùn)超3萬億日元的目標(biāo)。（文：太平洋汽車 彭浚哲）