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  • 領(lǐng)克900上市5個月交付量突破4萬 搭載天地門

    2025-10-22 10:21:49 作者:彭浚哲

      【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前,領(lǐng)克汽車官宣領(lǐng)克900詢底價|查參配)上市5個月交付量突破4萬臺,其中9月銷量達到7319臺,上市5個月穩(wěn)居高端全尺寸混動SUV市場前三。作為了解,領(lǐng)克900于4月28日正式上市,共推出4款車型,官方指導(dǎo)價30.99-41.69萬元。

     
    靜態(tài)回顧領(lǐng)克900

      領(lǐng)克900有著和領(lǐng)克Z10、領(lǐng)克07 EM-P相同的THE NEXT DAY家族設(shè)計美學(xué)。另外配合超短前懸設(shè)計搭配 20° 的接近角,更賦予車輛一種蓄勢待發(fā)的動感。而整車流暢且超長的水平腰線,配合隱藏式水切橫向貫穿,打破傳統(tǒng)大型 SUV “笨重” 刻板印象。

      前臉擁有貫穿式科技交互屏,內(nèi)置10192顆 LED 燈珠搭配 32 級灰度控制,能實現(xiàn)迎賓場景下自定義的燈語。其次"破曉之光日行燈"依舊覆蓋車頭和引擎蓋上,內(nèi)置400 顆 LED 燈源,集成示寬燈、轉(zhuǎn)向燈。和貫穿式科技交互屏一起是遠近一體LED大燈,擁有自動切換為遠近光燈。最后光瀑式主動進氣格柵內(nèi)部帶有主動式智能開閉功能。

      側(cè)面最大亮點就是通過國內(nèi)首發(fā) Flush Door 2.0工藝與隱藏水切,讓 A、B、C、D 柱與車窗處于同一水平面,在配合隱藏式門把手,力求保持側(cè)面簡潔和完整感。無邊框后視鏡能優(yōu)化風(fēng)阻。最后側(cè)面D柱擁有專屬 SPA Evo 字樣徽章,同時懸浮式車頂行李架靜態(tài)承重 300kg、動態(tài) 100kg。

      領(lǐng)克900的車身長寬高分別是5240mm/1999mm/1810mm,軸距 3160mm,定位是一臺全尺寸SUV。對比問界M9(5320/1999/1800mm,軸距長度3110mm)和理想L9(5218/1998/1800mm,軸距長度3105mm)是占有明顯優(yōu)勢。

      實拍車型配備21英寸光翼輪轂,搭載275/45 R21固特異輪胎和橙色剎車卡鉗。另外根據(jù)資料,新車還會有20英寸光旋輪轂和21英寸光暉輪轂(低風(fēng)阻)可選。

      尾部延續(xù)著時下流行的簡潔風(fēng)格,其配備貫穿式的智感流光交互尾燈由2400顆燈珠組成,8 行 LED 可獨立控制,32 級灰度實現(xiàn)個性車人溝通,支持自定義燈語。另外尾箱門是電動天地門,其中地門能承重300kg,滿足戶外釣魚需求。

      最后在外觀顏色方面,新車將會配備極夜黑、云晞灰、晨暉藍、拂曉白、曜日銀。

      內(nèi)飾同樣延續(xù)著當(dāng)下新能源車的簡潔風(fēng)格,寬闊平整的儀表臺塑造出寬闊的前方駕駛視野。配備30 英寸6K一體式天際屏和12.66英寸高清液晶儀表。其次全車擁有256色RGB流水漸變式 AI 鎏光氛圍燈,運用 Smart RGB 陣列 + 燈帶組合,支持 AI 生成色彩,智能場景聯(lián)動,精準匹配呼吸、心跳、音樂律動等預(yù)設(shè)效果。

      其次車內(nèi)首次配備金屬珠光面料,半透明與真空電鍍呈現(xiàn) 3D 景深。仿麂皮織物&仿麂皮 PU 模擬天然觸感,擁有透氣性佳、耐磨抗撕裂等特點。在配色上則有日光米、赤霞橘、星夜藍可選。

      主副駕共享的 30 英寸 6K 一體式天際屏,32:10 黃金比例搭配沉浸式 6K 清晰度,實現(xiàn)無邊框多視角分屏體驗。其次實拍車型配備哈曼卡頓音響和前排無線充。最后車頂配備總面積>2.16 ㎡全景天幕。

      在智能駕駛輔助功能上,車機配備雙8295座艙芯片,支持支持 Orin-x/Thor 高階智駕。而且安全上擁有130 公里 AEB(對靜止車輛)可剎停、100km/h 追尾扛得住和全球首創(chuàng)熱成型雙門環(huán)/D 柱,側(cè)面全方位熱成型鋼防護等特點。

      智駕方面,領(lǐng)克900將首搭英偉達Thor芯片,配合自研的智駕域控制器,能更好地支持各類大模型,如端到端大模型、多模態(tài)大語言模型等,全面賦能高階智駕,讓領(lǐng)克的智駕在全國都能安全地使用。

      在智艙方面,據(jù)介紹,領(lǐng)克正在逐步統(tǒng)一車載芯片、系統(tǒng)、電氣架構(gòu),推行座艙的通用化、平臺化、統(tǒng)一化,并最大化與極氪共享軟硬件資源,實現(xiàn)硬件自研、域控自研,底部軟件統(tǒng)一、中間件統(tǒng)一,同時在應(yīng)用層不斷升級迭代現(xiàn)有的座艙系統(tǒng),在桌面、場景、語音以及生態(tài)等進行全面升級和煥新。而在大吉利、極氪都已經(jīng)實現(xiàn)和Deepseek深度融合的背景下,領(lǐng)克900也已經(jīng)完成與DeepSeek大模型的深度融合,進一步提升智能化體驗,為用戶帶來更安全、更便捷的駕駛感受。  

      后排最搶眼當(dāng)屬同級最大的30英寸6K懸浮式娛樂屏,不僅是娛樂中樞,更能與前排互動,并且是前后屏可實現(xiàn)無縫連接。

      領(lǐng)克900堅持“三零” 健康選材,0 瀝青、0 雜棉、0 有害溶劑,全系標配 NAPPA 真皮等抗菌材質(zhì)。第二排為兩個獨立座椅,擁有多向電動調(diào)節(jié)。

      官方宣稱二排座椅長滑軌實現(xiàn)前后550mm移動,其次二三排純平地板依托 SPA Evo超混架構(gòu),使得乘客進入第三排會更加方便。其次后排中央出風(fēng)口控制單采用高清顯示屏,支持后排溫度調(diào)節(jié)同時還帶冰箱功能。

      常規(guī)六座狀態(tài)下后備箱容積為300L,下方隱藏 20L 儲物格;官方宣稱三排座椅調(diào)節(jié)后可裝 5 個20寸行李箱。而放倒座椅能形成一個全平的地臺,滿足多場景儲物需求。

      在動力方面,新車將擁有三種動力構(gòu)型:2.0T發(fā)動機+三電機(前123kW、后170kW/170kW)、2.0T發(fā)動機+雙電機(前123kW、后230kW)、1.5T發(fā)動機+雙電機(前160kW、后230kW),系統(tǒng)綜合最大功率分別為630kW、540kW、530kW。官方稱車輛的0-100km/h加速時間在4秒級,最高時速超過200km/h。其中雙 P4 電機扭矩控制+后輪轉(zhuǎn)向(±10°),實現(xiàn)原地掉頭、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能。而且領(lǐng)克 Super AI 數(shù)字底盤,通過傳感器+智能視覺識別,提供樂趣、扎實、舒適的駕乘感受。

      車輛還將搭載CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況主動調(diào)節(jié)懸架阻尼。閉式雙腔空氣彈簧,可實現(xiàn)雙腔單腔切換:雙腔模式讓駕感更舒適,單腔模式車身姿態(tài)控制好。如車輛過彎的情況下,雙腔切換為單腔,為車輛提供更好的支撐。(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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