車轱轆話這些汽車該上黑榜——斷舍離

2015-03-23 12:24:09 作者：陳一清

汽車成了重災(zāi)區(qū)，這在情理之中。意料之外的是，那么多原本該上黑榜的汽車企業(yè)卻成功逃脫，只剩下可憐的路虎極光，還有那些平時(shí)根本就沒(méi)機(jī)會(huì)上央視的4S店。

4S店確實(shí)可惡，就像有人說(shuō)的，咱原本去醫(yī)院看的是腳氣，結(jié)果卻被割了包皮！但是，4S店再壞，充其量謀財(cái)而已，而汽車廠家做的往往是害命啊！

4S店和汽車廠家，就好比蒼蠅跟老虎。放著那么多老虎不打，為何把棒子對(duì)準(zhǔn)了蒼蠅呢？

首先，蒼蠅太多了，打死幾只影響不大。

其次，蒼蠅還具備了鐵公雞的品質(zhì)，這么多年來(lái)，就沒(méi)見過(guò)哪家4S店在央視做廣告的。你不在我這兒打廣告，我就拿大棒打你，看上去很公平啊。

第三，敲山震虎，不對(duì)，應(yīng)該是打蒼蠅震懾老虎。這一次挨批的4S店，有大眾、日產(chǎn)和奔馳。如果接下來(lái)的這一年表現(xiàn)還不好，到時(shí)候挨揍的就不僅僅是4S店了，自己看著辦吧。

接著就該有朋友會(huì)問(wèn)了，汽車廠家這么多，有質(zhì)量問(wèn)題的也不少，為何偏偏選中了路虎極光呢？

國(guó)產(chǎn)的不讓說(shuō)，要照顧原本就脆弱的民族汽車工業(yè)。合資時(shí)間長(zhǎng)的也不大好說(shuō)，因?yàn)樗麄円呀?jīng)適應(yīng)了國(guó)內(nèi)的潛規(guī)則，該公關(guān)的都已經(jīng)公關(guān)到位了。純進(jìn)口的也不好說(shuō)，畢竟，買原裝進(jìn)口豪車的是小眾。

所以，通過(guò)排除法不難發(fā)現(xiàn)，就剩下路虎這樣的了，剛剛合資，就好比景陽(yáng)岡打老虎的武松，剛進(jìn)監(jiān)獄得先吃一百殺威棒，讓你今后老實(shí)點(diǎn)兒。

其次，以央視員工的收入水平，必然有不少人買了路虎極光，因此，他們有著切身體驗(yàn)，因而也就更有話語(yǔ)權(quán)，報(bào)道起來(lái)也得心應(yīng)手。

第三，可能還是跟廣告有關(guān)。也許有人會(huì)說(shuō)，眼下央視已經(jīng)風(fēng)聲鶴唳，不可能還會(huì)有人冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。但您別忘了，只要不是往自己的口袋里撈，打著維護(hù)單位利益的旗號(hào)還是有可能的。

如果讓“車轱轆話”來(lái)推出今年的3.15汽車黑榜，相信會(huì)讓很多朋友信服，而且一定能更能吸引眼球，主題都想好了“2014，汽車行業(yè)斷舍離”！

斷

一提起這個(gè)字，人們自然而然地會(huì)想到大眾速騰。對(duì)不少速騰車主來(lái)說(shuō)，2014年的主題語(yǔ)是：買了速騰，所以折騰。

由于后懸架縱臂斷裂，迅速引起了速騰車主們的不滿。更讓車主無(wú)法忍受的是一汽大眾的應(yīng)對(duì)舉措，除了態(tài)度傲慢，在技術(shù)上居然采用了“打補(bǔ)丁”的方法。

剛剛過(guò)上好日子的國(guó)人，一看到“打補(bǔ)丁”這三個(gè)字，立馬會(huì)勾起小時(shí)候的貧窮記憶，那種感覺(jué)的確不好受。憶苦可以，但必須配備思甜。

舍

主角就是上文提過(guò)的路虎極光了。因?yàn)槟撤N特殊的原因，原本要曝光的某汽車品牌臨時(shí)被拿下了，所以只得讓備用的路虎極光頂上。為了整臺(tái)晚會(huì)的順利進(jìn)行，只能舍棄極光了。你怎么舍得我難過(guò)？因?yàn)槿兆舆€得繼續(xù)過(guò)。

離

汽車離合器的投訴一直是熱點(diǎn)。此前，邁騰的雙離合遭人詬病。如今，因離合器質(zhì)量問(wèn)題遭車主詬病的廠家不少。比如，長(zhǎng)城C50離合器漏油，腳踩太費(fèi)勁的問(wèn)題一直沒(méi)得到解決；長(zhǎng)安福特福克斯高速行駛后離合器會(huì)突然失效；東風(fēng)日產(chǎn)軒逸出現(xiàn)離合器故障；比亞迪速銳雙離合變速箱存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題等等。

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