賽歐3 AMT綜合路況油耗測試

    雪佛蘭賽歐以“幸福家轎”著稱，如今發展到第三代，“幸福”初心依舊，不僅更加好開，而且更加節省油耗，為車主打造一份貼心滿意的幸福賬單。賽歐3 AMT是這個幸福車系中的智能換擋車型，在擁有媲美自動擋的輕松便捷操控的同時，還具有極致省油的功效。為了體驗賽歐3  AMT智能換擋到底有多省，我們特地挑選了一個陽光明媚的周末自駕游天津，一路上體驗這款幸福小車的極致省油性能，從北京到天津，賽歐3 AMT的省油表現令人贊不絕口。

綜合測試條件

天氣：晴 33℃

載重量：2人（約120kg）

空調狀態：開啟、最低溫度、3檔

路況：市內、環路、高速

總里程：160km

全程平均時速：35.5km/h

出城環路城市路  油耗5.6L/100km

    此次我們駕駛雪佛蘭賽歐3 AMT出游主要經歷了三個階段：北京出城的環路、京津高速路和天津市綜合路況，三段路況的綜合表現將給予賽歐3 AMT一個公平的油耗性能評定。

    因為是周末，在環路出京路上，車流量相對較大，我們車速基本維持在60km/h。由于路上社會車輛的事故，我們完全停車的狀態出現了3次，而搭載了全新AMT智能換擋變速器的賽歐3，在3次停車中Start/Stop智能啟停系統均啟動，所以怠速對油耗的影響不是很大。途中我們也遇到了幾次出入口的擁堵，此時車速減慢，基本保持在20km/h的狀態。

    當我們駕駛雪佛蘭賽歐3以60km/h的車速行駛時，轉速表會穩定在1500r/min，所以在整體環路駕駛的過程中，賽歐3的轉速一直控制在1500r/min以下。在環路上，我們急加速的現象不多，這部5擋的AMT變速器也沒有在1擋和2擋間頻繁的切換，基本保持了中低速的正常行駛，行駛距離共22km。由于天氣炎熱，空調開到了最低溫度，3擋風量，內循環，賽歐3的油耗為5.6L/100km。

京津高速路  油耗5.7L/100km

    來到京津高速路，路況一下子變得良好，并且是非常通暢的鋪裝公路。此時，賽歐3 AMT呈現出令人刮目相看的平順性，踩穩油門保持高速的巡航狀態，AMT的表現與AT幾乎沒有差異，從中速到高速的加速，稍微深踩油門，AMT就會及時地降擋來補充動力，轉速也控制得很穩定，并提供了較強的舒適感。

    我們在高速時，將車速始終維持在100-120km/h之間，80%的時間是在120km/h的巡航狀態。車速在120km/h時的轉速為2900r/min，110km/h時的轉速為2600r/min，100km/h時的轉速約為2400r/min。整個高速過程中幾乎沒有油門到底的動作，除了起步階段，轉速在3000r/min以上的時間并不多，賽歐3始終保持了高速行駛，行駛距離為101km?？照{同樣開到了最低溫度，3擋風量，內循環，賽歐3的油耗為5.7L/100km。

市區綜合路況  油耗6.1L/100km

    在天津市周末較為擁堵的城市道路中，駕駛賽歐3 AMT經常會走走停停，這對變速器以及油耗是個很好的考驗。AMT變速器經常在1擋和2擋間頻繁切換，會有一些輕微的頓挫感，尤其是油門踩得越猛，感覺越強烈。但是在市內路口處，Start/Stop智能啟停系統得到了充分的利用，基本每次制動停車后系統都會啟動，而此時發動機完全關閉，轉速也瞬間降至為零。

    賽歐3在天津市內的試駕時間約為3個小時，時速基本沒有超過40km/h，一直是城市內交叉路況，沒有上環路，沒有長時間的勻速行駛狀態，市內總共行駛34km。空調依舊是開到了最低溫度，3擋風量，內循環，賽歐3的油耗為6.1L/100km。

    經過三段路況行駛，賽歐3的整體行程達到160km左右，而它的綜合平均油耗僅為5.9L/100km。對于1.5L的發動機，在臨近夏季全程開啟空調的狀態下，這個油耗表現非常令人滿意，完全超出我們的預期。不可否認，Start/Stop智能啟停系統對油耗的幫助很大， AMT智能換擋變速器，不僅使動力性能得到了躍升，更實現了可以媲美手動擋的超低油耗，這樣出色的經濟特性，已經達到了行業內的領先水平。
除了AMT車型擁有極致省油的特性，全系標配的Start/Stop智能啟停的賽歐3 MT車型的節油表現更加出色，以賽歐3 1.3L MT為例，百公里綜合油耗僅為5.3L，如果善于駕駛手動擋，平時駕駛習慣良好，那么賽歐3 MT的省油能力還會提高，所帶來的幸福指數也將更高。