做夢都想不到8萬也能買到支持CarPlay的家轎

    如果你還不知道什么是CarPlay的話，那么恭喜，你已經(jīng)out了。CarPlay是蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)。借助CarPlay互聯(lián)，消費(fèi)者可以通過車載屏幕操控蘋果手機(jī)打電話、發(fā)信息、查地圖和聽音樂，更直觀的同時(shí)也大大地提高了行車安全，這對廣大蘋果手機(jī)駕車族來說可謂一個(gè)大寫的福利。

    

    2015年，蘋果公司已經(jīng)宣布和法拉利、奔馳和沃爾沃等汽車公司合作，推出搭載CarPlay的車型。縱觀中國市場目前在售車型，搭載CarPlay系統(tǒng)的多數(shù)都是豪華品牌，價(jià)格之不菲令人可望而不可及。不過，仍有一些價(jià)格親民的車型同樣跟上了CarPlay的大潮流，今天小編就來給大家推薦幾款10萬元左右搭載CarPlay系統(tǒng)的車型。

 

上汽榮威360

官方指導(dǎo)價(jià)：7.59-12.99萬

 

    去年9月上市的榮威360是自主品牌中唯一一款兼容CarPlay連接和MirrorLink車載互聯(lián)的家轎。它在高配豪華版、尊享版和旗艦版車型上都搭載了CarPlay系統(tǒng)，最低僅需8.29萬元就可以享受CarPlay帶來的便利，其性價(jià)比非常之高。

 

    在使用CarPlay時(shí)，只要將蘋果手機(jī)插上車內(nèi)的USB接口，即可通過8寸大屏上的映射操作蘋果手機(jī)，看上去非常時(shí)尚大氣，高端感堪比合資品牌。想去什么地方，直接說出目的地，就能借助CarPlay操控手機(jī)規(guī)劃路線進(jìn)行導(dǎo)航。

 

    動力方面，榮威360擁有兩種領(lǐng)先發(fā)動機(jī)技術(shù)和三款先進(jìn)變速箱。其中，1.4T發(fā)動機(jī)匹配7速TST智能雙離合變速器，最大功率156馬力，峰值扭矩235牛•米，勝過市面上絕大多數(shù)同級家轎。油耗方面，榮威360官方公布的百公里最低油耗為5.7L，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而在空間方面，榮威360的軸距長達(dá)2660mm，后備箱容積更是達(dá)到了482L，即使是全家出門旅游也不用擔(dān)心行李箱放不下。

 

    點(diǎn)評：在國內(nèi)搭載CarPlay系統(tǒng)的車型中，榮威360可以說是最劃算的，在油耗和空間等方面也稱得上是“優(yōu)等生”，尤其適合家庭日常使用。上市5個(gè)多月以來，榮威360月銷量就已突破8000大關(guān)，足見其人氣之高。如果你想要購買一款經(jīng)濟(jì)型實(shí)用家轎，搶先體驗(yàn)CarPlay系統(tǒng)的便利性，不妨選擇榮威360。

 

2016款斯柯達(dá)昕銳

官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-11.69

 

    去年9月上市的2016款斯柯達(dá)昕銳在舊款基礎(chǔ)上改動不大，無論是外形還是內(nèi)飾都延續(xù)了大眾家族的一貫風(fēng)格。在蘋果公司發(fā)布的兼容 CarPlay 車載系統(tǒng)車型名單中，斯柯達(dá)昕銳是為數(shù)不多的搭載CarPlay系統(tǒng)的平價(jià)合資車型。不過，由于改款時(shí)間不長，該項(xiàng)功能仍需進(jìn)一步更新，目前大多數(shù)昕銳用戶并未正式體驗(yàn)到CarPlay的便利性。

 

    動力方面，2016款昕銳提供了1.4升和1.6升兩款發(fā)動機(jī)，匹配5速手動、6速手自一體變速箱，最大功率110馬力，最大扭矩155N·m，表現(xiàn)較為平淡；油耗方面，工信部測試2016款昕銳綜合油耗在6L上下，比較符合家庭經(jīng)濟(jì)實(shí)用性；但在空間上，2016款昕銳軸距僅2603mm，后備箱容積466L，似乎略顯狹窄。

 

    點(diǎn)評：雖然2016款斯柯達(dá)昕銳在空間和動力方面都不算出色，但如果想要感受CarPlay的便利性，也可考慮入手。

 

長安鈴木維特拉：

官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬元

 

    在去年的廣州車展上，長安鈴木推出了旗下第二款小型SUV全新維特拉。全新維特拉主打“都市硬派”風(fēng)格，采用全新博世Infotaiment全新多媒體娛樂系統(tǒng)，并植入了蘋果CarPlay系統(tǒng)，更適應(yīng)當(dāng)下年輕人的個(gè)性化使用需求。

 

    維特拉Infotaiment全新多媒體娛樂系統(tǒng)包括了媒體娛樂、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話以及智能手機(jī)連接四大功能。用戶可通過連接iPhone和Andriod設(shè)備來完成撥電話、發(fā)短信、聽音樂和地圖導(dǎo)航等操作。只是維特拉的按鍵和旋鈕看起來略顯傳統(tǒng)，一板一眼的造型缺乏時(shí)尚性。

 

    油耗方面，工信部公布的維拉特百公里綜合油耗為5.8L，不失為一大亮點(diǎn)；內(nèi)飾方面，維拉特全系采用黑色配色，略顯單調(diào)沉悶，好在中控臺上有一些亮色飾板作為彌補(bǔ)；而在動力方面，維特拉搭載了1.4T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩220N·m，這個(gè)數(shù)據(jù)在小型SUV中顯得似乎有點(diǎn)“肉”。

    點(diǎn)評：目前在10萬級別的車型中搭載CarPlay系統(tǒng)的并不多，維拉特在這方面展現(xiàn)出了極大誠意，然而動力、內(nèi)飾方面卻有些心有余而力不足。希望今后這款小型SUV還能得到更多的完善。

    

    總結(jié)：隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代來臨，車載CarPlay系統(tǒng)將變得越來越常見，使用它的人也將越來越多。既然諸如凱迪拉克、沃爾沃等搭載CarPlay系統(tǒng)的豪華車型令大部分人都望洋興嘆，那么，以上三款車型便可作為尋常百姓體驗(yàn)CarPlay的最佳方案了。