山東緊急調(diào)查低速電動(dòng)車 將出臺(tái)管理辦法

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】山東省是低速電動(dòng)車的“發(fā)源地”，其產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國(guó)位居首位。

　　7月29日，山東省針對(duì)低速電動(dòng)車發(fā)出緊急調(diào)查通知，該調(diào)查的目的是為制定全省低速電動(dòng)車管理意見提供依據(jù)。

　　所謂低速電動(dòng)車是指最高時(shí)速低于70公里的四輪電動(dòng)車，目前該類產(chǎn)品游走在邊緣地帶，不屬于機(jī)動(dòng)車范疇。

　　由于低速電動(dòng)車價(jià)格便宜，無(wú)需駕照，因而在縣鎮(zhèn)市場(chǎng)有較好銷量，被不少老年人當(dāng)做代步車，然而低速電動(dòng)車本身存在產(chǎn)品質(zhì)量、安全隱患等多種問(wèn)題。

　　山東省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年山東省低速電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)34.7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于同期全國(guó)純電動(dòng)乘用汽車14.28萬(wàn)輛的產(chǎn)量。2012年至2015年山東省該市場(chǎng)連續(xù)四年保持高速增長(zhǎng)，同比增幅分別為196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。

　　交通部官員曾明確表態(tài)，希望對(duì)低速電動(dòng)車、老年代步車加強(qiáng)監(jiān)管。“有些地方政府出臺(tái)政策鼓勵(lì)低速電動(dòng)車發(fā)展，打著新能源旗號(hào)生產(chǎn)低端產(chǎn)品，這些車沒有進(jìn)入國(guó)家公告，上不了保險(xiǎn)，帶來(lái)很多安全隱患。”交通部官員還建議盡快出臺(tái)相關(guān)政策，規(guī)范低速電動(dòng)車生產(chǎn)，取締不該生產(chǎn)的企業(yè)。

　　此次山東省地方管理?xiàng)l例能否將低速電動(dòng)車納入有效管理？（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）