原創(chuàng)  VQ35DE引擎連續(xù)十一年獲“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”

　　最近國內(nèi)車壇大家談?wù)撟疃嗟某�了�?duì)05年度國內(nèi)車壇的熱點(diǎn)預(yù)測外，大概要屬去年10月份才上市的高級(jí)轎車——NISSAN天籟了！上市以來，天籟持續(xù)熱銷，在國內(nèi)各大城市的高級(jí)車銷量中穩(wěn)居前列。成為04年車市寒潮中難得的熱點(diǎn)！

　　綜觀天籟的眾多口碑，天籟能取得如此成績，其非凡的動(dòng)力性能，不可謂居功至偉！TEANA天籟裝配的VQ35DE V6引擎，來自NISSAN赫赫有名的VQ系列。這一系列的引擎以輕質(zhì)、高效、安靜、低排放的特點(diǎn)享譽(yù)車壇。VQ系列自誕生之日開始，即以強(qiáng)勁的動(dòng)力、高度的通用性成為NISSAN高級(jí)轎車的主力引擎。VQ35DE V6引擎是這一系列的最新力作，相比以往的VQ引擎，VQ35DE引入了許多創(chuàng)新的科技成果及生產(chǎn)技術(shù)。

V型汽缸——高級(jí)轎車的專屬

　　V型汽缸布置的發(fā)動(dòng)機(jī)自誕生起，就以其體積小、動(dòng)力強(qiáng)勁的特性，成為高級(jí)轎車的首選引擎。VQ35DE引擎的缸體沿用了VQ系列V型60°夾角的成熟設(shè)計(jì)，從引擎型式上就已保證了天籟轎車的高級(jí)車屬性。同時(shí)60°的夾角設(shè)計(jì)是引擎得以保持基本尺寸的最佳角度，同時(shí)也保證了引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高度平穩(wěn)性，使得引擎的靜音性能得到加強(qiáng)，從而帶來天籟非凡的靜音性能。

專門開發(fā)的優(yōu)質(zhì)缸體

　　VQ35DE引擎缸徑行程為95.5mm×81.4mm，此尺寸為VQ35DE型所獨(dú)有，雖然和同系列的VQ25和VQ30使用的是同一行程，但由于汽缸尺寸的增大，在整體體積無大的變化的前提下達(dá)至不同的排放量。這也就是天籟轎車在保持與同級(jí)車體積相等的情況下卻有著超人一等的寬敞空間。
活塞做上下運(yùn)動(dòng)的缸芯部位采用的是嵌有鑄鐵條的鑄鋁件，有助于減輕重量并保持缸芯的運(yùn)作順暢。缸體的活塞裙覆蓋了曲軸的上半部分，屬半活塞裙式。此結(jié)構(gòu)若是單獨(dú)使用，則會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)和噪音。然而在這里使用的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體，不僅安裝了軸承加強(qiáng)筋，以加強(qiáng)主軸承蓋（支承曲軸）的強(qiáng)度，而且用鋁制油盤覆蓋了曲軸的下半部分，從而確保了引擎的超群的安靜性和運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，而這也正是天籟價(jià)值的體現(xiàn)之處。

　　在制造材料的選擇上，VQ35DE引擎大量采用了質(zhì)量更輕卻更加堅(jiān)固的鋁合金材質(zhì)，成功減小了引擎的總重并使引擎的內(nèi)在性能得到徹底加強(qiáng)。為有效地預(yù)防磨損，VQ35DE引擎在鋁合金活塞主體裙處鍍了鉬層以減少摩擦力，并在活塞最上方裝有活塞環(huán)的槽內(nèi)進(jìn)行了氧化鋁膜處理，使得引擎的磨損降至最低。

　　正是由于采用了這些新技術(shù)、新工藝、新材料以及優(yōu)秀的短沖程設(shè)計(jì)，使VQ35DE引擎成為一顆非凡之“心”！也正是這個(gè)非凡之“心”帶來了天籟風(fēng)馳電掣、氣定神閑兩者兼具的暢快駕馭樂趣！

可用CVTC自由更改吸氣閥門的配氣相位

　　VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)光看其型號(hào)似乎看不出什么特別之處，尤其是在把炒作概念當(dāng)成時(shí)尚的當(dāng)下，什么“VVT-I”、“VTEC”等等，好像異常專業(yè)！經(jīng)過翻看VQ引擎的專業(yè)介紹說明后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)NISSAN在這些方面絲毫不落后于同行，類似的技術(shù)在VQ引擎上同樣存在，只是因?yàn)镹ISSAN一貫的務(wù)實(shí)作風(fēng)，沒有將這些玄而又玄的名詞花哨地?cái)[放出來而已！

　　VQ35DE引擎既是V型發(fā)動(dòng)機(jī)又是DOHC型（雙頂置凸輪軸），各個(gè)汽缸蓋上分別擁有1個(gè)吸、排氣凸輪，1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)共有4個(gè)凸輪。1個(gè)汽缸各有2個(gè)吸、排氣閥門（即，共4個(gè)），1臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)共有24個(gè)。

　　活塞的上下運(yùn)動(dòng)和吸、排氣閥門的開閉位置（角度）就是配氣相位，VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)擁有配氣相位可調(diào)功能，即，可自由更改吸氣凸輪（閥門）的開閉位置。日產(chǎn)把它稱之為CVTC（Continues valve Timing Control）。

　　CVTC可調(diào)配氣相位的最大角度是曲軸37°，可根據(jù)閥門的遮蓋、吸氣閥的開閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)中間旋轉(zhuǎn)域的扭力特性達(dá)到最佳。因此，即使是相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可使其產(chǎn)生與車身重量、變速箱、差速器齒輪比相匹配的扭矩。因?yàn)椴捎昧丝捎行�吸氣的高�?yīng)答、高變換角VTC（可調(diào)式配氣相位控制）和高排放率的排放系統(tǒng)，VQ35DE引擎以非凡的動(dòng)力特性，帶來天籟優(yōu)良的靈敏度和快速起步特性。僅需輕踩油門，即可瞬時(shí)加速，稍加力度踩下油門，即可體會(huì)到強(qiáng)勁的加速推背感。

　　也正因于此，NISSAN VQ系列引擎方能長盛不衰，屢獲殊榮。在04年12月8日美國權(quán)威汽車雜志“Ｗａｒｄ’ｓ Ａｕｔｏ Ｗｏｒｌｄ剛揭曉的05年度“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”中，VQ引擎再獲殊榮！成為唯一一個(gè)連續(xù)十一年獲此殊榮的引擎。

　　Ward's的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)是由美國權(quán)威汽車雜志《Ward's Auto Word》和Engine & Vehicle Technology update共同舉辦。《Ward's Auto World》雜志，被稱為目前世界上最權(quán)威的汽車專業(yè)雜志之一，各大汽車品牌無不以自己的車型被雜志登載為榮。成為68，000多位汽車行業(yè)人士每月必讀的月刊。“Engine & Vehicle Technology update”，有關(guān)汽車技術(shù)的新聞專刊。

　　自1995年起，《Ward's Auto World》每年都會(huì)評(píng)選出當(dāng)年度的10佳發(fā)動(dòng)機(jī)，評(píng)選的標(biāo)準(zhǔn)主要是對(duì)所選引擎進(jìn)行綜合性能、動(dòng)力輸出性能、扭矩、通用性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保要求、是否具有前瞻性等多項(xiàng)目的縱向、橫向?qū)Ρ龋�最終從其中評(píng)選出十臺(tái)最佳引擎。自舉辦這項(xiàng)評(píng)比開始，每年入選引擎的淘汰率始終維持在66%以上。日產(chǎn)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)在此獎(jiǎng)項(xiàng)11年的歷史長河中，是唯一每年都獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　最有人氣的動(dòng)力，自然帶來最具人氣的車。VQ35DE V6引擎，245PS最大功率，318N.m最大扭矩，超凡脫俗的非凡動(dòng)力帶來天籟般的非凡魅力這就是東風(fēng)日產(chǎn)的豪華旗艦——TEANA天籟！


華溢專營店供稿