原創(chuàng)  東風雪鐵龍05款富康上市 最低售7.58萬元

　　2月2日，東風雪鐵龍宣布：從“心”改變的東風雪鐵龍05款富康即日起開始接受預定，其所搭載的發(fā)動機有8V和16V兩種，排量均為1.6升，價格分別為7.58萬元和8.88萬元。此次05款富康的問世全面貼合中國消費者的喜好，是富康自1992年上市以來最重大的提升改型，使富康從“心”煥發(fā)出全新活力。這款車型的上市不僅使富康作為用戶首次購車的第一選擇的優(yōu)勢更加明顯，更為喜愛富康轎車的用戶提供了更加超值的選擇。

　　蓬勃動力從“心”綻放

　　05款富康改進的最大亮點就是對原有的8V發(fā)動機進行升級，取而代之的是1.6升16V發(fā)動機——這是一款正在歐美市場普遍流行的小型化高能發(fā)動機，是目前國內(nèi)1.6升排量中動力最強勁的發(fā)動機之一，其最大的特點就是通過應用一系列先進技術(shù)，使發(fā)動機輸出更大的功率，達到甚至超過更大排量發(fā)動機的輸出功率水平，同時，比較完美地解決了發(fā)動機的動力性和使用經(jīng)濟性的矛盾。換“心”后，東風雪鐵龍富康的最大功率由原來的65千瓦提高到78千瓦（106馬力）；最大扭矩由原來的135牛頓米提高到142牛頓米。

　　配備了16V發(fā)動機的富康零至百公里加速僅為11.3秒，手動檔車型最高車速可達每小時185公里，自動檔車型最高車速達每小時178公里，動力水平在同級別價位車型中無出其右。換“心”不僅使曾有著拉力賽之王美譽的富康的動力性能更加澎湃，也使這款家轎市場“常青樹”的旺盛生命力從“心”綻放。

　　經(jīng)濟環(huán)保優(yōu)勢更加凸顯

　　05款富康配備的16V高能發(fā)動機的另一大特點，是比較完美地解決了發(fā)動機的動力性和使用經(jīng)濟性的矛盾，在保證其澎湃動力輸出的同時，其低油耗、凈排放的特點也更加凸顯。
在保證了澎湃動力輸出的同時，05款富康的節(jié)油經(jīng)濟性又有本質(zhì)提升：手動檔車型90公里等速行駛時百公里的油耗由原來的6.5升降至6.1升；自動檔車型90公里等速行駛時百公里油耗則由原來的7.0升降至6.2升，大大降低了用戶的使用成本。在目前燃油價格一路走高的情況下，05款富康的推出使擔心使用成本過高的用戶可以徹底高枕無憂。

　　配備16V發(fā)動機的富康完全可以輕松達到歐洲III號標準，適應國家日益嚴格的環(huán)保政策要求。同時由于采用的新型發(fā)動機進氣和排氣更徹底，燃燒更充分，工作更平穩(wěn)，在加速行駛時，車內(nèi)外噪音得到了明顯降低，乘坐感覺更加舒適，是一款符合環(huán)保和節(jié)約能源的理想家用轎車。

　　更多舒適體驗  更多安全享受

　　針對中國用戶對轎車內(nèi)飾的喜愛和偏好，05款富康的全系車型采用了全新的淺色內(nèi)飾：門護板、地毯、頂蓬，營造出明亮清新的乘坐空間，使人備感溫馨舒適；座椅采用新的高檔淺色針織面料（彩絮紋），給人以明快、休閑、輕松的感覺。同時，高保真CD、儀表盤木紋裝飾、車身覆蓋件全部采用鍍鋅鋼板，均體現(xiàn)出富康給用戶帶來的高品質(zhì)舒適享受。

　　05款富康又在后排中間增加了兩點式安全帶，提高了后排中間乘客的安全性，也提前滿足了國家2005年8月1日起要求新生產(chǎn)車所有座位都必須有安全帶的強制法規(guī)要求。因沿襲了雪鐵龍四輪獨立懸掛、后軸隨動轉(zhuǎn)向，具備急轉(zhuǎn)彎時無側(cè)傾、無甩尾的獨家秘技，有“彎道之王”美譽的富康早已在用戶中擁有安全、舒適的良好口碑，深得用戶信賴。

　　在外型方面，05款富康給人以現(xiàn)代、舒適、安全的感覺，比如：鋁輪輞使整車造型風格更加協(xié)調(diào)、后組合水晶尾燈增強了現(xiàn)代感等等。另外，05款富康在顏色上增加了波爾多紅和冰晶藍兩種新顏色，滿足用戶的個性需求。

　　不斷求新求變，歷來是東風雪鐵龍成功應對日新月異的市場格局變化、確保品牌得以長足發(fā)展的有力武器。全新的05款東風雪鐵龍富康在動力上又跨上一個新臺階，性能配置等有諸多改進，但在價格上繼續(xù)保持原有價格，不僅使其在同價位區(qū)間的性價比優(yōu)勢日趨明顯，也使富康再一次從“心”綻放出新的活力與魅力，讓消費者享受到超值性價比的入門級好車。（龍軒）

　附：富康相關(guān)鏈接：
 1991年，在巴黎-達喀爾國際汽車拉力賽場上，富康ZX共贏得5站冠軍
 1992年，在巴黎、莫斯科、北京汽車拉力賽富康共贏得3次冠軍
 1992年-2000年，在TUNISIA拉力賽、ATLAS拉力賽和BAJA拉力賽上，富康共贏得了29次冠軍
 1998年，在中國賒店老酒煙臺拉力賽上，富康成為2升組冠軍
 1998年6月，富康轎車在清華大學成功進行了國產(chǎn)轎車首次碰撞實驗，被譽為華夏轎車“第一撞”
 1999年1月1日，富康轎車成為北京市頒布汽車為期排放信法規(guī)標準后第一個獲得監(jiān)測認可，被貼上綠色環(huán)保標簽的國產(chǎn)轎車，被譽為“綠色環(huán)保第一貼”
 2000年，在全國拉力錦標賽上北京海駕車手周勇駕富康贏得了其賽車生涯的首枚個人冠軍
 2001年，在全國拉力錦標賽上海站、2002年全國拉力錦標賽武漢站，車手周勇駕駛富康兩次成功地阻止了上海大眾333在頒獎臺上“勝利會師”
 2003年，在全國拉力錦標賽上海站，周勇駕駛富康再次奪得冠軍
 2004年，在全國汽車拉力錦標賽獲得1.4L(S2)組年度冠軍