走出小車動力誤區(qū) QQ3省油勁兒也足原創(chuàng)

　　小車省油，這是事實。不過，要是認為小車動力小，開了空調會走不了路，那可就是成見了。雖然，汽車排量小了會影響動力輸出，而且也有一些排量在1.0升左右的小車，出現(xiàn)過開了空調車子起步難、上坡難等問題。只要看看奇瑞QQ3的動力性能，看看每年都有那么多QQ3車主開著小車北上內蒙，南下云廣，西行川藏，在祖國大江南北縱情游走，相信大家就能走出“小車動力不足”這個認識誤區(qū)了。

　　作為連年奪得小車銷量王的QQ3來說，在動力方面所下的功夫真是做得十分出色。QQ3所有車型均采用奇瑞自主研發(fā)發(fā)動機。其中，排量為1.1L的車型采用了奇瑞自主研發(fā)CAC472發(fā)動機。這是一款四缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機，四缸的運轉平順性更好，單缸4氣門進排氣更充分，技術遠遠先進于其他的同排量發(fā)動機。它也是目前國內同排量發(fā)動機中功率最大的發(fā)動機，升功率達到47KW/L。這使它在駕駛的時候可以令油門踩得更加從容，從而帶來油耗的降低，在市區(qū)行駛最常見的60km/h等速工況下，百公里耗油僅3.8升，最高時速≥130KM。同時，該發(fā)動機還全面達到國Ⅳ排放標準，節(jié)能環(huán)保性十分可靠。

　　此外，配合這款發(fā)動機產品的還有一款QQ3 1.1L AMT車型。該車裝備了源于F1技術的AMT變速系統(tǒng)，使整車性能得到質的提高，具有維護成本低、動力損耗低、燃油消耗低的“三低”優(yōu)勢。這種性能優(yōu)勢不僅令發(fā)動機的輸出功率得到了充分發(fā)揮，更可根據(jù)路況、車況、駕駛員意愿自動換擋，降低油耗，提高行車安全性。最突出的是，1.1AMT的技術特點使得整車動力損耗小，實際動力表現(xiàn)相當于1.3AT的動力效果，表現(xiàn)十分突出。

　　正是這種出色的動力匹配特點，使QQ3這款小車在保證其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢下，還擁有效果理想的動力表現(xiàn)，使小車車主也能夠領略到不錯的駕駛樂趣。的確，對于一款追求年輕快樂、多姿多彩時尚生活的小車而言，也只有奔跑輕快、操縱自如的產品性能才更加符合它的汽車文化。所以，那些還在擔心“有空調沒動力”而徘徊在小車市場門口的消費者們，還猶豫什么呢？不妨放下包袱挑一款像QQ3這樣動力優(yōu)秀的小車開起來吧！