用圖表說話 8-10萬元熱點家轎對比原創

2008-10-27 15:01:14 來源： PCauto 作者：zhangmei

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1回頂部

　　在家轎市場，8-10萬左右車型匯集了來自美系、德系、日系、韓系以及中系的各類品牌，并主導著國內家轎消費者的購買，是各廠商囤重兵展開酣戰的主戰場。作為消費者，選購一款綜合實力均優的家用轎車，外觀、價格、安全、操控、油耗'一個都不能少'。筆者就此挑選了8-10萬區間家轎市場上的四款當前熱點車型，并嘗試以列圖表的形式進行細致對比，以便消費者在購車時逐一參考。

　　造型、空間與價格

車型	伊蘭特悅動	奇瑞A3	新凱越	駿捷08款
價格(萬)	9.98-12.98	8.18-8.98	10.38-14.98	9.28-15.78
長/寬/高(mm)	4542/1775/1490	4352/1794/1464	4515/1725/1445	4648/1800/1450
軸距（mm)	2650	2550	2600	2790
整備質量(kg)	1236	1395	1250	1390

　　從造型上看，這四款車明顯劃分成兩個陣營，凱越和駿捷是典型的偏中庸車型，而A3和伊蘭特悅動則動感十足，尤其是A3的隱藏式后風窗門把手可謂神來之筆，造就了其極富動感張力的整體造型。

　　從空間上看，駿捷直追中級車的尺碼讓另外三個產品相形見絀，但沒有想到的是四款車型中“最短”的A3居然有著比凱越和伊蘭特悅動更寬的身圍。

　　從購車成本看，奇瑞A3延續了其傳統的低價優勢。其它三款售價分別從9.28萬元－15萬元不等。

　　發動機性能

車型	伊蘭特悅動1.6MT	奇瑞A3 1.6MT	新凱越1.6 MT	駿捷08款 1.6MT
價格	9.98萬(RMB)	8.98萬(RMB)	10.38萬(RMB)	9.28萬(RMB)
標準引擎	1.6 α-CVVT	ACTECO-SQR481FD/直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油機	Twin-Tec，直列四缸，雙頂置凸輪軸16V, SFI順序多點燃油噴射，ECM電子控制模塊	4G18
每缸氣門數	16
最大功率	82/6000 KW/rpm	87.5/6150 KW/rpm	78/6000 KW/rpm	74/6000 KW/rpm
最大扭矩	145.1/4500 N·m/rpm	147/4300 N·m/rpm	146/4000 N·m/rpm	134/4500 N·m/rpm
最高時速	185.0 km/h	186.0 km/h	180.0 km/h	180.0 km/h
理論油耗	6.7 升/百公里	5.2 升/百公里	8.0 升/百公里	6.0 升/百公里
排放標準	國Ⅳ標準	國Ⅳ標準	歐Ⅳ標準	歐Ⅲ標準

　　發動機是整車的心臟，給駕駛者帶來的是第一直感，所以各車型無不宣傳自己發動機的獨特優勢，但發展到今天，發動機技術層面的衍變其實已基本趨同，就汽油發動機而言無外乎氣門正時技術、雙頂置凸輪軸、增壓、多氣門以及電子控制模塊優化等的應用。

2回頂部

　　所以了解發動機性能還是從對比其最基本技術參數入手，這四款發動機，從最大功率、最大扭矩和理論油耗來看，奇瑞A3 自主研發的ACTECO發動機都獨占鰲頭。單項參數來看，凱越8.0 升的理論油耗印證了其傳統的油耗偏高的特點，不過在4000轉即獲得最大扭矩，應該有比較好的中速加速性能。

　　伊蘭特悅動配備的1.6發動機在這四款車總體性能比較均衡。而令人遺憾的是駿捷在四款車中的最大功率和最大扭矩都排末尾，加上只能達到歐Ⅲ排放標準，看來對三菱這款4G18發動機的評價只能是大打折扣了。

　　安全配置

車型	伊蘭特悅動 1.6MT豪華型	奇瑞A3 1.6MT精英型	新凱越 1.6LX MT豪華型	駿捷08款 1.6MT豪華型
倒車雷達	●	●	●	●
ABS防抱死制動系統	●	●	●	●
EBD電子制動力分配系統	●	●	●	●
ESP電子穩定系統	○	●	○	○
駕駛座安全氣囊	●	●	●	●
副駕駛座安全氣囊	●	●	●	●
預緊式前座椅三點式安全帶	●	●	●	●
EPS電控助力	○	●	○	●
自動亮燈	○	●	○	○
自感應雨刮器	○	●	○	○
發動機電子防盜	○	●	●	○
防盜報警	●	●	○	●

　　就整車安全性來說，拿這四個車型的豪華配置車型對比，主被動安全裝置的配備差異是特別大的。凱越、伊蘭特悅動和駿捷延續了A級市場車型的傳統安全配置：以配備ABS+EBD和安全氣囊為主，佐以車身防盜方面的一些配備。而A3則跳出了傳統，把B級車的豪華安全嫁接到了A3上，最典型的是ESP電子穩定系統的應用，可謂創下10萬元以下配備ESP的標桿車型。

　　舒適配置

車型	伊蘭特悅動 1.6MT豪華型	奇瑞A3 1.6MT精英型	新凱越 1.6LX MT豪華型	駿捷08款 1.6MT豪華型
揚聲器數量	6個	8個	6個	4個
電動車窗		●	●	●
空調	手動	自動恒溫	手動	手動
多功能方向盤	○	●	○	●
電子油門	○	●	○	○
方向盤角度可調	○	●	○	○
遙控中央門鎖	●	●（自動關閉門窗）	●	●
車內電動開啟行李箱鎖	●	●	○	○
座椅調節	4向	8向	8向	4向
車外溫度顯示	○	●	○	○
CD+USB接口	●	●	○	○
懸掛方式	拖曳臂式半獨立懸架	多連桿獨立懸掛系統	雙連桿式獨立懸架	多連桿獨立懸掛系統

　　舒適性能配置上奇瑞A3依然獨占鰲頭。值得一提的是，奇瑞A3和駿捷的多連桿獨立懸掛系統，使整車轉彎時側傾較小，并且對波形路面的吸震也更加到位，比凱越和伊蘭特悅動的懸掛技術要高一個層次，會大幅度提升整車的操控性和舒適性。

　　總結：

　　通過以上介紹，相信讀者對伊蘭特、奇瑞A3、新凱越、駿捷這四款當今8-10萬家轎市場四大'熱點車型'有了相應的了解。從整體素質來看，四款車型都是比較適合現今家用車市場需求的，這也是他們能成為這個級別市場當前'熱點車型'的魅力所在，而尤其剛投放市場的奇瑞A3，將使得中系汽車在這個級別市場的競爭底氣有了一個相當高的提升。